{"id":43723,"date":"2024-04-07T10:57:42","date_gmt":"2024-04-07T13:57:42","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=43723"},"modified":"2024-04-07T10:57:44","modified_gmt":"2024-04-07T13:57:44","slug":"del-fuerte-accidente-a-la-insolita-maniobra-marcha-atras-las-perlitas-del-gran-premio-en-japon-de-formula-1-que-gano-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/43723","title":{"rendered":"Del fuerte accidente a la ins\u00f3lita maniobra marcha atr\u00e1s: las perlitas del Gran Premio en Jap\u00f3n de F\u00f3rmula 1 que gan\u00f3 Verstappen"},"content":{"rendered":"\n

El circuito de Suzuka, conocido por su desaf\u00edo t\u00e9cnico y sus curvas exigentes, fue testigo de otro emocionante cap\u00edtulo del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1, con el neerland\u00e9s\u00a0Max Verstappen<\/strong>\u00a0de Red Bull reafirmando su liderazgo al conseguir\u00a0una impresionante victoria en el Gran Premio de Jap\u00f3n.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Una jornada que estuvo marcada por momentos de tensi\u00f3n<\/strong>, incluido un choque entre Daniel Ricciardo y Alexander Albon que oblig\u00f3 a interrumpir la acci\u00f3n<\/strong>, as\u00ed como una maniobra ins\u00f3lita de Logan Sargeant <\/strong>de Williams al manejar unos metros en reversa en medio de la pista.<\/p>\n\n\n\n

El cuarto GP del a\u00f1o\u00a0se vio interrumpido nada m\u00e1s darse la salida,<\/strong>\u00a0con bandera roja, a causa del accidente -sin mayores consecuencias f\u00edsicas- del australiano Daniel Ricciardo (RB) y el tailand\u00e9s Alex Albon (Williams) en la tercera curva de las 18 que ofrece el circuito.<\/p>\n\n\n\n

Ambos pilotos chocaron resultando en da\u00f1os significativos para sus monoplazas <\/strong>y la necesidad de retirar los coches de la pista. La bandera roja flame\u00f3 hasta que pudieron retirar los monoplazas de la pista y arreglar los desperfectos causados sobre las barreras de protecci\u00f3n. La carrera se reanud\u00f3, ya sin ellos, desde la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

En declaraciones posteriores al incidente, Ricciardo explic\u00f3:\u00a0\u201cCuando empec\u00e9 a llegar a la curva 3, Albon estaba all\u00ed. He visto su (c\u00e1mara) on board. Ni siquiera s\u00e9 si quer\u00eda estar all\u00ed. P<\/strong>ero su tracci\u00f3n era mucho mejor en el blando y yo pensaba \u2018bueno, hay espacio\u2019, hasta que no lo hubo, no lo vi. Siempre asumo que quiz\u00e1s haya alguien ah\u00ed, es la primera vuelta, as\u00ed que nunca intent\u00e9 usar todo el ancho de la pista y ser completamente ignorante. Pero obviamente no hab\u00eda suficiente espacio\u201d.<\/a><\/p>\n\n\n\n

A pesar del contratiempo, el piloto australiano rest\u00f3 importancia al choque, consider\u00e1ndolo como parte de las eventualidades de la competici\u00f3n: \u201cHoy ha sido un caso singular.<\/strong> No miro y pienso \u2018oh, es parte de este a\u00f1o\u2019, como… \u2018cuando llueve, diluvia\u2019, o lo que sea. Siento que fue s\u00f3lo una de esas cosas que a veces suceden\u201d, y agreg\u00f3: \u201cSabemos que en 24 carreras es probable que me vea involucrado en otro incidente en la primera vuelta,<\/strong> es probable que estas cosas ocurran. Obviamente apesta cuando suceden. Pero no lo veo m\u00e1s all\u00e1 de un simple accidente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En la reanudaci\u00f3n de la carrera, el neerland\u00e9s de Red Bull, desde la \u2018pole\u2019, y su compa\u00f1ero arrancaron de nuevo desde la primera fila, con los espa\u00f1oles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) en la cuarta y la quinta posici\u00f3n de la parrilla, respectivamente; justo detr\u00e1s del ingl\u00e9s Lando Norris (McLaren), que volvi\u00f3 a arrancar desde el tercer puesto en\u00a0una carrera con un total de 53 vueltas para completar 307,7 kil\u00f3metros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antes de que el campe\u00f3n defensor del t\u00edtulo cruzara la l\u00ednea de llegada iba a ocurrir un episodio ins\u00f3lito con el joven piloto de 23 a\u00f1os, Logan Sargeant, quien en la vuelta 42, de las 53 sorprendi\u00f3 a m\u00e1s de uno al conducir en reversa por el medio de la pista. \u201cEst\u00e1 volviendo marcha atr\u00e1s, es muy peligroso\u201d<\/strong>, consideraron los comentaristas en la transmisi\u00f3n oficial. Incluso se pudo ver como un Fernando Alonso le pas\u00f3 muy cerca mientras hac\u00eda esa maniobra.<\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta a la carrera, Verstappen, de 26 a\u00f1os, mostr\u00f3 su destreza y determinaci\u00f3n al cruzar la l\u00ednea de meta en primer lugar, seguido de cerca por su compa\u00f1ero de equipo, el mexicano Sergio P\u00e9rez,<\/strong> quien recuper\u00f3 la segunda posici\u00f3n en el campeonato. El podio lo complet\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Sainz,<\/strong> de Ferrari, quien demostr\u00f3 una vez m\u00e1s su habilidad en la pista japonesa.<\/p>\n\n\n\n

Mad Max<\/em>\u00a0logr\u00f3\u00a0su quincuag\u00e9sima s\u00e9ptima victoria en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, consolidando a\u00fan m\u00e1s el dominio de Red Bull en la temporada. La escuder\u00eda austriaca demostr\u00f3 su fortaleza una vez m\u00e1s, asegurando una actuaci\u00f3n impecable en el circuito de Suzuka, propiedad de su motorista, Honda.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El circuito de Suzuka, conocido por su desaf\u00edo t\u00e9cnico y sus curvas exigentes, fue testigo de otro emocionante cap\u00edtulo del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1, con el neerland\u00e9s\u00a0Max Verstappen\u00a0de Red Bull reafirmando su liderazgo al conseguir\u00a0una impresionante victoria en el Gran Premio de Jap\u00f3n. Una jornada que estuvo marcada por momentos de tensi\u00f3n, incluido un choque entre Daniel Ricciardo y Alexander Albon que oblig\u00f3 a interrumpir la acci\u00f3n, as\u00ed como una maniobra ins\u00f3lita de Logan Sargeant de Williams al manejar unos metros en reversa en medio de la pista. El cuarto GP del a\u00f1o\u00a0se vio interrumpido nada m\u00e1s darse la salida,\u00a0con bandera roja, a [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":8,"featured_media":43724,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[2],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/RXHADGYJYFFPFEQOAMWVOLNE54.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-bnd","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43723"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43725,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43723\/revisions\/43725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}