{"id":32420,"date":"2023-05-03T07:24:11","date_gmt":"2023-05-03T10:24:11","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=32420"},"modified":"2023-05-03T07:24:13","modified_gmt":"2023-05-03T10:24:13","slug":"otra-vez-problemas-con-los-neumaticos-la-planta-de-bridgestone-en-llavallol-frenada-por-una-huelga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/32420","title":{"rendered":"Otra vez problemas con los neum\u00e1ticos: la planta de Bridgestone en Llavallol, frenada por una huelga"},"content":{"rendered":"\n

Un nuevo conflicto gremial golpea al sector de los fabricantes de neum\u00e1ticos en el pa\u00eds. Esta vez, los trabajadores no reclaman por aumentos salariales, sino por medidas de seguridad que mejoren las condiciones de trabajo en Bridgestone <\/strong>y por la reincorporaci\u00f3n de nueve empleados que fueron despedidos de la planta de Llavallol <\/strong>(Lomas de Zamora) en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Desde la empresa, en tanto, advierten que los reclamos de seguridad los empleados \u201cno se justifican en la realidad\u201d y aseguran que se vieron \u201cobligados a desvincular a un grupo de personas\u201d, luego de m\u00faltiples advertencias y \u201chabiendo agotado todos los esfuerzos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El sector cuenta con un antecedente reciente sobre el impacto negativo de las medidas gremiales. En septiembre del a\u00f1o pasado, una extensa serie de paros tuvo como consecuencia la escasez de neum\u00e1ticos y su importaci\u00f3n, lo que en ambos casos oblig\u00f3 a los consumidores a pagar precios m\u00e1s elevados. Al mismo tiempo, varias plantas automotrices tuvieron demoras en la entrega de autom\u00f3viles por la falta de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

Por lo pronto, mientras las partes negocian, se est\u00e1n realizando medidas de fuerza en la f\u00e1brica de la compa\u00f1\u00eda. Hubo paro de actividades el jueves de la semana pasada (27 de abril) y otro en el turno noche del lunes 1\u00b0 de mayo. Adem\u00e1s, habr\u00e1 otros dos paros en lo que queda de la semana; uno ser\u00e1 en el turno ma\u00f1ana de hoy y el otro se llevar\u00e1 a cabo el viernes en el turno tarde.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 dicen los trabajadores<\/h2>\n\n\n\n

\u201cEl problema principal es que hay condiciones laborales complicadas en la planta de Llavallol. Es algo grave, al punto que est\u00e1n interviniendo el Ministerio de Trabajo de la Naci\u00f3n, el Ministerio de Trabajo de Provincia de Buenos Aires y la Superintendencia de Riesgos de Trabajo. No es com\u00fan que participen las tres carteras administrativas en un conflicto\u201d, coment\u00f3 Alejandro Crespo<\/strong>, secretario general del Sindicato \u00danico de Trabajadores del Neum\u00e1tico (Sutna).<\/p>\n\n\n\n

En concreto, el representante sindical asegur\u00f3 que, luego de varios estudios t\u00e9cnicos realizados por las autoridades, se determin\u00f3 que la carga t\u00e9rmica que existe en la f\u00e1brica es demasiado alta y para preservar la salud de los empleados, demandar\u00eda una carga horaria de 15 minutos de trabajo por 45 de descanso.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor supuesto ninguna f\u00e1brica quiere eso. Por eso se necesitan cambios, para poder mejorar el ambiente y poder tener un ritmo de trabajo normal, sin exponer la salud de los trabajadores. El Gobierno le hizo recomendaciones a la empresa por este tema y la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 un plan de mejoras de ac\u00e1 al 2026\u2033, continu\u00f3 Crespo.<\/p>\n\n\n\n

El representante gremial detall\u00f3 que trabajan 1.302 personas en la empresa y fueron despedidas nueve en las \u00faltimas semanas. \u201cEs la tercera tanda de despidos. La primera fue en diciembre del a\u00f1o pasado\u201d, se\u00f1al\u00f3, aunque reconoci\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda pag\u00f3 las correspondientes indemnizaciones.<\/p>\n\n\n\n

La postura de la empresa<\/h2>\n\n\n\n

Desde Bridgestone aseguraron que el reclamo de los trabajadores es injustificado y aseguraron que el freno de actividades tendr\u00e1 consecuencias que impactar\u00e1n negativamente en la f\u00e1brica y en el bolsillo de los empleados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHasta el cierre de la producci\u00f3n del 26 de abril, gracias al compromiso de nuestros empleados, en Bridgestone Argentina est\u00e1bamos en condiciones de anunciar que el bono de producci\u00f3n superaba el 10% de ganancias sobre el salario, de la mano del excelente nivel de productividad detectado en los \u00faltimos d\u00edas. Sin embargo, debido a un freno de la producci\u00f3n de forma unilateral, impulsado por el Sutna el 27 de abril, el bono est\u00e1 en riesgo\u201d, advirtieron.<\/p>\n\n\n\n

Cabe aclarar, que dicho bono es un premio por productividad y es diferente a la suma que cobran los empleados por participaci\u00f3n en las ganancias de la empresa (este a\u00f1o se pag\u00f3 por segunda temporada consecutiva).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta situaci\u00f3n surgi\u00f3 a partir de la solicitud de medidas de seguridad que no se justifican en la realidad ya que no solo no son necesarias, sino que nunca fueron presentadas como un reclamo en las diversas reuniones y conversaciones efectuadas\u201d, aseguraron desde Bridgestone.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn Bridgestone Argentina<\/strong> defendemos el gran esfuerzo que realizan la mayor\u00eda de nuestros empleados e impulsamos el di\u00e1logo para cada una de las instancias en las que se crea necesario, promoviendo el bienestar y seguridad de cada persona que trabaja en la compa\u00f1\u00eda y sus familias\u201d, continuaron desde la empresa.<\/p>\n\n\n\n

\"DesdeDesde Bridgestone aseguraron que las medidas reclamadas por los trabajadores “son innecesarias”. EFE<\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n a los despidos, declararon: \u201cLuego de m\u00faltiples advertencias, habiendo agotado todos los esfuerzos y de acuerdo con las facultades que nos otorga la Ley, nos vimos obligados a desvincular a un grupo de personas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuera de esto, fuentes cercanas a la compa\u00f1\u00eda aclararon que no se est\u00e1 considerando ninguna clase de sanci\u00f3n para los trabajadores adheridos al paro y aseguraron que \u201cse est\u00e1n haciendo todos los esfuerzos para aumentar los niveles de productividad y as\u00ed compensar las p\u00e9rdidas de producci\u00f3n por las medidas de fuerza\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a las importaciones, aseguraron que todos los a\u00f1os se importa una cantidad similar de neum\u00e1ticos y materia prima para producci\u00f3n. \u201cNo lo define la compa\u00f1\u00eda, sino el Gobierno. Luego se hace un mix entre lo que se produce dentro del pa\u00eds y lo que viene de afuera\u201d, sostuvieron.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un nuevo conflicto gremial golpea al sector de los fabricantes de neum\u00e1ticos en el pa\u00eds. Esta vez, los trabajadores no reclaman por aumentos salariales, sino por medidas de seguridad que mejoren las condiciones de trabajo en Bridgestone y por la reincorporaci\u00f3n de nueve empleados que fueron despedidos de la planta de Llavallol (Lomas de Zamora) en las \u00faltimas semanas. Desde la empresa, en tanto, advierten que los reclamos de seguridad los empleados \u201cno se justifican en la realidad\u201d y aseguran que se vieron \u201cobligados a desvincular a un grupo de personas\u201d, luego de m\u00faltiples advertencias y \u201chabiendo agotado todos los esfuerzos\u201d. El sector cuenta [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":6,"featured_media":32421,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[6],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ffffffff.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-8qU","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32420"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32420"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32422,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32420\/revisions\/32422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}