Luego de 45 d\u00edas, el pasado viernes 22 de abril volvi\u00f3 a circular el tren de pasajeros que une Plaza Constituci\u00f3n con Bah\u00eda Blanca. Por las restricciones de velocidad impuestas por las concesionarias de las v\u00edas el servicio demor\u00f3 m\u00e1s de 18 horas, casi 5 horas m\u00e1s de las que tardaba antes del descarrilamiento en Olavarr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El retorno del tren de pasajeros entre Constituci\u00f3n y Bah\u00eda Blanca trajo la amarga novedad de un diagrama mucho m\u00e1s lento que adem\u00e1s de generar un servicio insatisfactorio provoc\u00f3 la eliminaci\u00f3n de una de las tres frecuencias semanales que reg\u00edan antes del descarrilamiento.<\/p>\n\n\n\n
El tren de pasajeros Nro. 333 de la empresa Trenes Argentinos Operaciones de Constituci\u00f3n a Bah\u00eda Blanca volvi\u00f3 a funcionar con solamente dos frecuencias semanales saliendo los d\u00edas martes y viernes. En tanto, el tren de pasajeros Nro. 334 de Bah\u00eda Blanca a Plaza Constituci\u00f3n lo har\u00e1 los d\u00edas mi\u00e9rcoles y domingos partiendo a las 21:52 horas de la sure\u00f1a ciudad bonaerense.<\/p>\n\n\n\n
El itinerario diagramado por las empresas concesionarias de las v\u00edas Ferrosur Roca y Ferro Expreso Pampeano hacen que el servicio demore 18 horas y 43 minutos en cubrir el trayecto de menos de 700 kil\u00f3metros que separan Capital Federal con Bah\u00eda Blanca. En la d\u00e9cada del 40, este servicio tardaba apenas 7 horas.<\/p>\n\n\n\n
fuente:www.sudoesteba.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luego de 45 d\u00edas, el pasado viernes 22 de abril volvi\u00f3 a circular el tren de pasajeros que une Plaza Constituci\u00f3n con Bah\u00eda Blanca. Por las restricciones de velocidad impuestas por las concesionarias de las v\u00edas el servicio demor\u00f3 m\u00e1s de 18 horas, casi 5 horas m\u00e1s de las que tardaba antes del descarrilamiento en Olavarr\u00eda. El retorno del tren de pasajeros entre Constituci\u00f3n y Bah\u00eda Blanca trajo la amarga novedad de un diagrama mucho m\u00e1s lento que adem\u00e1s de generar un servicio insatisfactorio provoc\u00f3 la eliminaci\u00f3n de una de las tres frecuencias semanales que reg\u00edan antes del descarrilamiento. El [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":28063,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[31,7],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/tren-bs-as.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-7iC","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28062"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28062"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28064,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28062\/revisions\/28064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}