{"id":9871,"date":"2018-12-19T08:21:07","date_gmt":"2018-12-19T11:21:07","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=9871"},"modified":"2018-12-19T08:28:48","modified_gmt":"2018-12-19T11:28:48","slug":"el-acceso-a-nuestra-ciudad-sera-opcion-para-la-prueba-de-circulacion-de-los-camiones-bi-trenes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/9871","title":{"rendered":"El acceso a nuestra ciudad ser\u00e1 opci\u00f3n para la prueba de circulaci\u00f3n de los camiones bi-trenes"},"content":{"rendered":"<p>Comienzan hoy los estudios para evaluar la circulaci\u00f3n de camiones tipo bitrenes (de mayor tama\u00f1o para carga que los habituales), que ser\u00e1n desarrollados por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, y se dar\u00e1n a partir de las 14 en dos puntos de la Ruta 33, al norte de Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n<p>Los testeos permitir\u00e1n determinar la capacidad y el desempe\u00f1o de la infraestructura de los puentes ubicados sobre el arroyo Pig\u00fce (en el kil\u00f3metro 150) y el arroyo Guamin\u00ed (en el 180). Los trabajos se desarrollar\u00e1n en conjunto con especialistas de la Universidad Nacional de C\u00f3rdoba (UNC).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/bitrenes.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9872\" src=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/bitrenes.jpg\" alt=\"\" width=\"829\" height=\"466\" srcset=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/bitrenes.jpg 829w, http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/bitrenes-300x169.jpg 300w, http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/bitrenes-768x432.jpg 768w, http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/bitrenes-678x381.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 829px) 100vw, 829px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Las pruebas se extender\u00e1n hasta las 19.30, periodo en el que se proceder\u00e1 al corte del tr\u00e1fico en ambos puntos. En la zona estar\u00e1 en funcionamiento un operativo de seguridad vial a cargo de Vialidad Nacional, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Polic\u00eda Vial de la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n<p><strong>Los usuarios del corredor podr\u00e1n circular a trav\u00e9s de los siguientes desv\u00edos:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; A la altura del arroyo Pig\u00fce: conduciendo desde la mano ascendente (sentido a Trenque Lauquen) se podr\u00e1 desviar por la Ruta 67, a la altura de Pig\u00fce, hasta Coronel Su\u00e1rez para luego ingresar a la Ruta 85 y finalmente ingresar a la Ruta 60, para retomar la 33. Mano descendente (sentido Bah\u00eda Blanca), el recorrido ser\u00e1 el mismo, pero a la inversa.<\/p>\n<p>&#8211; A la altura del arroyo Guamin\u00ed: desde mano ascendente (sentido Trenque Lauquen) los usuarios podr\u00e1n desviarse a trav\u00e9s del acceso a Carhue, hasta ingresar a la Ruta 60, y de all\u00ed retomar la 33. Mano Bah\u00eda Blanca, el recorrido ser\u00e1 el mismo, pero a la inversa.<\/p>\n<p>fuente:www.labrujula24.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Comienzan hoy los estudios para evaluar la circulaci\u00f3n de camiones tipo bitrenes (de mayor tama\u00f1o para carga que los habituales), que ser\u00e1n desarrollados por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, y se dar\u00e1n a partir de las 14 en dos puntos de la Ruta 33, al norte de Bah\u00eda Blanca. Los testeos permitir\u00e1n determinar la capacidad y el desempe\u00f1o de la infraestructura de los puentes ubicados sobre el arroyo Pig\u00fce (en el kil\u00f3metro 150) y el arroyo Guamin\u00ed (en el 180). Los trabajos se desarrollar\u00e1n en conjunto con especialistas de la Universidad Nacional de <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/9871\" title=\"El acceso a nuestra ciudad ser\u00e1 opci\u00f3n para la prueba de circulaci\u00f3n de los camiones bi-trenes\">[Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":9875,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[18,31],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Desvios-RN-336804.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-2zd","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9871"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9871"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9876,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9871\/revisions\/9876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9875"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}