{"id":9315,"date":"2018-11-17T09:15:10","date_gmt":"2018-11-17T12:15:10","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=9315"},"modified":"2018-11-17T09:15:10","modified_gmt":"2018-11-17T12:15:10","slug":"hallaron-los-restos-del-ara-san-juan-a-800-metros-de-profundidad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/9315","title":{"rendered":"Hallaron los restos del ARA San Juan a 800 metros de profundidad"},"content":{"rendered":"
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El 15 de noviembre de 2017 se perdi\u00f3 el rastro\u00a0del submarino ARA San Juan. La\u00a0\u00faltima ubicaci\u00f3n reportada fue a 240 millas n\u00e1uticas (432 kil\u00f3metros) de la costa, en el Golfo San Jorge, al sudeste de la Pen\u00ednsula Vald\u00e9s y unos 1.300 kil\u00f3metros al sur de la capital argentina.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Desde ese d\u00eda se comenz\u00f3 a montar un operativo de enorme escala y con colaboraci\u00f3n internacional para la b\u00fasqueda. La Armada Argentina sum\u00f3 aeronaves y embarcaciones nacionales y extranjeras.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Varios pa\u00edses comenzaron a brindar su colaboraci\u00f3n con aviones, radares, barcos y otros nav\u00edos equipados con tecnolog\u00eda de vanguardia. Lleg\u00f3 ayuda desde\u00a0Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Francia, Chile, Per\u00fa, Brasil, Uruguay, Colombia, Rusia y Noruega<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Uno de los\u00a0buques que arrib\u00f3 fue el\u00a0Skandi Patagonia<\/strong>. Contratado por la Marina de los Estados Unidos,\u00a0es una embarcaci\u00f3n\u00a093 metros de largo y una capacidad de hasta 100 tripulantes. Trajo consigo\u00a0cuatro veh\u00edculos sumergibles no tripulados que se manejan por control remoto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Se trat\u00f3 de un\u00a0Bluefin 12D<\/strong>\u00a0y tres\u00a0Iver 580<\/strong>. El primero es capaz de operar a 3 nudos, a una profundidad de 5 mil pies durante 30 horas. Mientras que los restantes pueden operar a 2,5 nudos a una profundidad m\u00e1xima de 325 pies por 14 horas. Utilizando el sistema Side Scan Sonar, estos equipos aut\u00f3nomos escanearon el fondo marino en pos de detectar cualquier se\u00f1al.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El Skandi Patagonia con uno de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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La Armada de Espa\u00f1a envi\u00f3 por su parte tres\u00a0contenedores especiales<\/strong>,\u00a0que fueron dise\u00f1ados para\u00a0dotar de ox\u00edgeno, alimentos, medicamentos y dem\u00e1s suministros necesarios para tripulantes, en caso de que un nav\u00edo averiado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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En tanto que en un\u00a0avi\u00f3n<\/strong>\u00a0C-17<\/strong>\u00a0proveniente de los Estados Unidos\u00a0lleg\u00f3 un\u00a0mini submarino<\/strong>que tiene una\u00a0c\u00e1mara hiperb\u00e1rica<\/strong>\u00a0que sirve para hacer un traspaso bajo presi\u00f3n. Una campana de evacuaci\u00f3n y gr\u00faas de enganche tambi\u00e9n fueron parte de la ayuda del exterior.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El avi\u00f3n C-5 de la Fuerza A\u00e9rea de los Estados Unidos<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Los\u00a0barcos nacionales que participaron fueron las Corbetas ARA Rosales, ARA Espora, ARA Robinson, ARA Espiro, ARA Granville, el buque log\u00edstico ARA Patagonia, el aviso ARA Puerto Argentino, el buque oceanogr\u00e1fico ARA Puerto Deseado, y los destructores ARA La Argentina, ARA Sarand\u00ed y ARA Almirante Brown.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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De los rastrillajes tambi\u00e9n formaron parte aviones B-200, un helic\u00f3ptero Fennec org\u00e1nico y un avi\u00f3n turbo Tracker. Entre los extranjeros lleg\u00f3 el avi\u00f3n de patrulla mar\u00edtima\u00a0P-3 Orion de la NASA<\/strong>, perteneciente al programa IceBridge, que se encontraba por entonces en Ushuaia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El buque noruego Seabed Constructor de la empresa Ocean Infinity<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Luego de 15 d\u00edas, la Armada Argentina y el Ministerio de Defensa comunicaron\u00a0la culminaci\u00f3n\u00a0del caso SAR (Search and rescue, por sus siglas en ingl\u00e9s), que tiene como objetivo “el salvamento de personas, con el fin de preservar la vida humana”.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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“En total, participaron 28 buques, 16 de la Armada Argentina; 9 aeronaves, 3 de la Armada Argentina; 4 mil hombres, 3200 de la Armada Argentina, sumando un total de 18 pa\u00edses”<\/strong>, inform\u00f3 el parte oficial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Habiendo superado el doble del tiempo de los protocolos internacionales para el rescate de la dotaci\u00f3n, en esas dos semanas se barrieron un total de 557 mil millas n\u00e1uticas cuadradas de exploraci\u00f3n visual y 1.049.479 millas n\u00e1uticas cuadradas de exploraci\u00f3n radar sin obtener contacto con el nav\u00edo ni sus balsas salvavidas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Desde entonces, los esfuerzos estuvieron abocados a hallar la nave. Se hizo una reestructuraci\u00f3n de personal y material. En aquel momento, en el \u00e1rea de operaciones haciendo el mapeo \u2013en una b\u00fasqueda concentrada de 40 kil\u00f3metros de radio\u2013 continuaron cinco unidades.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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En agosto pasado\u00a0el Gobierno contrat\u00f3 a la empresa estadounidense\u00a0Ocean Infinity<\/strong>\u00a0para continuar con las tareas de rastrillaje. La compa\u00f1\u00eda dispone del buque noruego\u00a0Seabed Constructor<\/strong>,\u00a0equipado con cinco\u00a0submarinos rob\u00f3ticos que pueden sumergirse a 6.000 metros de profundidad, filmar y recolectar datos en alta resoluci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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En el contrato firmado por las partes se establece que s\u00f3lo cobrar\u00e1n 7,5 millones de d\u00f3lares si logra encontrar al ARA San Juan.\u00a0Tiene un plazo de 120 d\u00edas para hallarlo<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El jueves 15 de noviembre, el \u00faltimo d\u00eda antes de la suspensi\u00f3n de la b\u00fasqueda por cuestiones de mantenimiento, la empresa Ocean Infinity decidi\u00f3 que el buque retome la b\u00fasqueda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La inesperada decisi\u00f3n se debi\u00f3 a la revisi\u00f3n de im\u00e1genes ya recopiladas en el inicio de los operativos. El nuevo an\u00e1lisis de los datos daba cuenta de un objeto “de 60 metros de longitud” a “800 metros de profundidad”.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Finalmente, el s\u00e1bado 17 de noviembre se retomaron los operativos con un minisubmarino en la zona de b\u00fasqueda y\u00a0la Armada confirm\u00f3 que el ARA San Juan fue encontrado. Un a\u00f1o despu\u00e9s de su desaparici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El 15 de noviembre de 2017 se perdi\u00f3 el rastro\u00a0del submarino ARA San Juan. La\u00a0\u00faltima ubicaci\u00f3n reportada fue a 240 millas n\u00e1uticas (432 kil\u00f3metros) de la costa, en el Golfo San Jorge, al sudeste de la Pen\u00ednsula Vald\u00e9s y unos 1.300 kil\u00f3metros al sur de la capital argentina. Desde ese d\u00eda se comenz\u00f3 a montar un operativo de enorme escala y con colaboraci\u00f3n internacional para la b\u00fasqueda. La Armada Argentina sum\u00f3 aeronaves y embarcaciones nacionales y extranjeras. Varios pa\u00edses comenzaron a brindar su colaboraci\u00f3n con aviones, radares, barcos y otros nav\u00edos equipados con tecnolog\u00eda de vanguardia. Lleg\u00f3 ayuda desde\u00a0Estados Unidos, [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":2589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[18,31],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/ara_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-2qf","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9315"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9315"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9318,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9315\/revisions\/9318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2589"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}