{"id":7944,"date":"2018-08-20T10:16:19","date_gmt":"2018-08-20T13:16:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=7944"},"modified":"2018-08-20T10:16:19","modified_gmt":"2018-08-20T13:16:19","slug":"una-investigacion-del-diario-la-nueva-da-cuenta-de-la-posible-existencia-de-sobornos-en-la-region","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/7944","title":{"rendered":"Una investigaci\u00f3n del diario La Nueva da cuenta de la posible existencia de sobornos en la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Las empresas que figuran en la causa de los Cuadernos de las Coimas K ejecutaron obras en Bah\u00eda Blanca y la zona de influencia, durante el gobierno kircherista, por un monto global superior a los 320 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Esta cifra -casi 10 mil millones de pesos, a valores actuales- se desprende de un relevamiento efectuado por La Nueva. que consider\u00f3 s\u00f3lo los proyectos m\u00e1s relevantes que realizaron las firmas cuyos due\u00f1os, seg\u00fan el arrepentido Carlos Wagner, conformaban el Club de la Obra P\u00fablica.<\/p>\n<p>Cuadernos: Las firmas sospechadas a\u00fan tienen obras por 5.100 millones de pesos en nuestra zona<br \/>\nLas obras son tanto de origen nacional como provincial. Por el momento la causa no involucra a la gesti\u00f3n del exgobernador Daniel Scioli, pero en los \u00faltimos d\u00edas trascendi\u00f3 que el fiscal platense \u00c1lvaro Garganta le pidi\u00f3 al juez Claudio Bonadio que le env\u00ede la declaraci\u00f3n completa de Wagner para cruzar informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Garganta -quien investiga a Scioli por lavado de dinero- tiene en su poder una declaraci\u00f3n testimonial del financista Leonardo Fari\u00f1a en la que describe que Wagner, el exgobernador y el exministro de Planificaci\u00f3n, Julio De Vido, hab\u00edan conformado un sistema de reparto irregular de obras p\u00fablicas para que siempre ganen las mismas empresas.<\/p>\n<p>Esta declaraci\u00f3n -dijo Garganta- es muy similar a la de Wagner ante Bonad\u00edo. De acuerdo con el due\u00f1o de Esuco y expresidente de la C\u00e1mara Argentina de la Construcci\u00f3n, estas firmas se reun\u00edan en lugares establecidos y determinaban al ganador de cada licitaci\u00f3n en funci\u00f3n de su inter\u00e9s y el volumen de trabajo que tuvieran.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed: una vez adjudicada la obra, deb\u00edan efectuar retornos al gobierno nacional. Estas coimas -precis\u00f3 Wagner- correspond\u00edan al anticipo financiero que giraba el Estado, equivalente a entre el 10% y 20% del monto presupuestado.<\/p>\n<p>De aplicarse este criterio a las obras relevadas por La Nueva., la cifra resultante arrojar\u00eda que de los principales proyectos adjudicados en esta regi\u00f3n salieron retornos por 970 a 1.940 millones de pesos.<\/p>\n<p>La lista de obras ejecutadas en la regi\u00f3n por integrantes del Club de la Obra P\u00fablica incluye al propio Wagner, y con proyectos muy relevantes.<\/p>\n<p>Uno de ellos fue la construcci\u00f3n de la doble trocha en la avenida Juan Pablo II, que conduce al aeropuerto y a la ruta 51.<\/p>\n<p>Los trabajos -que se iniciaron en mayo de 2009- tuvieron un presupuesto inicial de 33,4 millones de pesos (8,9 millones de d\u00f3lares al cambio de aquella \u00e9poca), sin contar posibles readecuaciones de precios.<\/p>\n<p>Viernes 29 de julio de 2011. El entonces intendente Cristian Breitenstein inauguraba junto a Eduardo Benozzi, de Vialidad, la doble trocha al aeropuerto.<br \/>\nAl licitar aquella obra Esuco le gan\u00f3 a otra firma mencionada por Wagner al juez Claudio Bonadio, la tresarroyense Vial Agro.<\/p>\n<p>Seis a\u00f1os antes de aquella obra, en los inicios del kirchnerismo, otra firma ligada a Wagner -Decavial SAICAC- se hab\u00eda adjudicado la pavimentaci\u00f3n de la ruta 72 en el tramo Frapal-Saldungaray. Por asfaltar esos 20,3 kil\u00f3metros percibi\u00f3 un monto inicial de 18,3 millones de pesos (U$S 6,1 millones).<\/p>\n<p>En 2004 Decavial junto a Vialco, firma tambi\u00e9n sospechada, se adjudicaron otra obra clave para la regi\u00f3n: la repavimentaci\u00f3n de la ruta 51 en el tramo Bah\u00eda Blanca-Coronel Pringles, que en ese momento estaba destrozado. Los otros dos segmentos de esa obra, hasta llegar a Olavarr\u00eda, fueron ejecutados por Chediack y Fontana-Nicastro, las cuales figuran en la causa de los Cuadernos de las Coimas.<\/p>\n<p>El presupuesto total super\u00f3 los 40 millones de pesos (unos U$S 13,3 millones).<\/p>\n<p>No menos importante para Decavial fue la repavimentaci\u00f3n de la ruta 86, en el tramo General La Madrid-Daireaux, en el a\u00f1o 2014. Se licit\u00f3 junto a otras 42 obras, con un presupuesto general de 571 millones de pesos (a un promedio de 13,5 millones de pesos por tramo, o bien U$S 1,7 millones).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:www.lanueva.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Las empresas que figuran en la causa de los Cuadernos de las Coimas K ejecutaron obras en Bah\u00eda Blanca y la zona de influencia, durante el gobierno kircherista, por un monto global superior a los 320 millones de d\u00f3lares. 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