{"id":44853,"date":"2024-08-07T21:31:36","date_gmt":"2024-08-08T00:31:36","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=44853"},"modified":"2024-08-07T21:31:39","modified_gmt":"2024-08-08T00:31:39","slug":"nueva-reunion-en-el-senado-nacional-por-las-obras-en-la-ruta-5","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/44853","title":{"rendered":"Nueva reuni\u00f3n en el Senado nacional por las obras en la Ruta 5"},"content":{"rendered":"\n

\u201cLa idea es trabajar y avanzar en una hoja de ruta que desemboque en la reactivaci\u00f3n de las obras en la Ruta Nacional 5, que atraviesa las provincias de Buenos Aires y La Pampa, y es esencial para la producci\u00f3n y el transporte de pasajeros\u201d, manifestaron los participantes.<\/p>\n\n\n\n

El Senado de la Naci\u00f3n fue el \u00e1mbito de una reuni\u00f3n para impulsar las obras de la Autov\u00eda de la Ruta 5, de la que participaron los senadores nacionales por las provincias de Buenos Aires y La Pampa, Maximiliano Abad y Daniel Kroneberger respectivamente; los diputados nacionales por la provincia de Buenos Aires Karina Banfi y Fabio Quetglas; y por la provincia de La Pampa Marcela Cori; los legisladores provinciales Nerina Neumann Losada, Eugenia Gil, Emiliano Balb\u00edn y Valent\u00edn Miranda; y los ex intendentes de Suipacha, Trenque Lauquen y Pellegrini, Alejandro Federico, Miguel Fern\u00e1ndez y Guillermo Pacheco, respectivamente. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Para quienes participaron de la segunda reuni\u00f3n respecto a este tema, el objetivo es \u201ctrabajar en conjunto, y avanzar en una hoja de ruta que desemboque en la reanudaci\u00f3n de las obras en la Ruta Nacional 5. Lograr la construcci\u00f3n de la autov\u00eda de la Ruta 5 es fundamental para esta regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAdem\u00e1s del tr\u00e1nsito de personas y producci\u00f3n agropecuaria de una importante regi\u00f3n de la Argentina, la Ruta 5 es unos de los corredores viales m\u00e1s importantes entre AMBA y Vaca Muerta. Toda la arena utilizada para el fraking en el yacimiento neuquino pasa por esta ruta, por eso debemos trabajar en conjunto y potenciar la integraci\u00f3n entre el sudoeste bonaerense y La Pampa\u201d, agregaron.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor otro lado \u2013continuaron-, la mejora en la conectividad vial y ferroviaria, favorecer\u00eda el comercio y las actividades productivas entre las ciudades de influencia de la Ruta 5 y estimular\u00eda la atracci\u00f3n de turistas provenientes del AMBA\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En el mismo sentido se\u00f1alaron: \u201cpero tambi\u00e9n es clave que los turistas tengan certezas sobre la seguridad vial. El promedio de v\u00edctimas fatales actualmente es de 52 por a\u00f1o, con una escala ascendente desde el 2013 hasta la fecha\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa Ruta 5 es esencial para el desarrollo econ\u00f3mico y social de Buenos Aires y La Pampa. Sin embargo, su estado actual presenta serias dificultades para el tr\u00e1nsito vehicular, generando riesgos para la seguridad de los usuarios y frenando el crecimiento de la regi\u00f3n\u201d, finalizaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cLa idea es trabajar y avanzar en una hoja de ruta que desemboque en la reactivaci\u00f3n de las obras en la Ruta Nacional 5, que atraviesa las provincias de Buenos Aires y La Pampa, y es esencial para la producci\u00f3n y el transporte de pasajeros\u201d, manifestaron los participantes. El Senado de la Naci\u00f3n fue el \u00e1mbito de una reuni\u00f3n para impulsar las obras de la Autov\u00eda de la Ruta 5, de la que participaron los senadores nacionales por las provincias de Buenos Aires y La Pampa, Maximiliano Abad y Daniel Kroneberger respectivamente; los diputados nacionales por la provincia de Buenos [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":44854,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[18,7],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/senado21.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-bFr","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44853"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44853"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44856,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44853\/revisions\/44856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44854"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}