{"id":42153,"date":"2023-12-10T11:53:44","date_gmt":"2023-12-10T14:53:44","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=42153"},"modified":"2023-12-10T11:53:47","modified_gmt":"2023-12-10T14:53:47","slug":"mano-a-mano-con-mariano-werner-tricampeon-de-tc-nunca-imagine-alcanzar-a-mouras-y-castellano","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/42153","title":{"rendered":"Mano a mano con Mariano Werner, tricampe\u00f3n de TC: \u201cNunca imagin\u00e9 alcanzar a Mouras y Castellano\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Mariano Werner<\/strong>\u00a0creci\u00f3 de golpe, ya que a los 19 a\u00f1os se tuvo que hacer cargo del equipo de\u00a0F\u00f3rmula Renault\u00a0<\/strong>que hasta ese momento estaba a cargo de su hermano mayor\u00a0Gabriel<\/strong>, quien perdi\u00f3 la vida en un tr\u00e1gico accidente. Pero tuvo la templanza para superar aquel trauma y junto a su padre, Jos\u00e9, y el resto de su familia sac\u00f3 adelante la escuder\u00eda. Luego se convirti\u00f3 en uno de los mejores pilotos de la Argentina y ya lleva siete t\u00edtulos nacionales, tres de ellos en el\u00a0Turismo Carretera<\/strong>, donde\u00a0volvi\u00f3 a consagrarse el domingo pasado<\/strong><\/a>\u00a0y alcanz\u00f3 la cantidad de coronas de\u00a0Roberto Jos\u00e9 Mouras<\/strong>\u00a0y\u00a0Oscar Roberto Castellano.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Gabriel muri\u00f3 en un accidente en el Aut\u00f3dromo Oscar Cabal\u00e9n de Alta Gracia<\/strong>, mientras trabajaba en una carrera de la F\u00f3rmula Renault Plus<\/strong>.Infl\u00f3 un neum\u00e1tico que se le estall\u00f3 y el golpe de la llanta contra su cara le provoc\u00f3 la muerte\u2026Mariano fue la \u00faltima persona con la que habl\u00f3 por tel\u00e9fono. El viernes de su accidente lo llam\u00f3 a Mariano a las 14:02, y le repiti\u00f3: \u201cSi pod\u00e9s ganar, bien; si no, lleg\u00e1 hasta donde puedas\u201d<\/strong>. Le dese\u00f3 un buen cierre de temporada y a las 14:15 falleci\u00f3. Ten\u00eda solo 28 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Nacido el 31 de diciembre de 1988, Mariano es el mejor de una familia que respira automovilismo. Desde su padre, Jos\u00e9, que siempre acompa\u00f1\u00f3 a sus hijos, hasta sus hermanas que le dieron una mano y tambi\u00e9n se hicieron cargo de su equipo en la F\u00f3rmula Renault. Esto ayud\u00f3 para que Mariano hiciera su camino en los autos con techo. Se gan\u00f3 un lugar en el TC y en su primer a\u00f1o (2009) obtuvo su primer triunfo<\/strong>. Fue una gran alegr\u00eda delante de los suyos en Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

En el camino a la gloria estuvieron aquellos consejos de Gabriel que le permitieron mantener la paciencia y saber perder como pas\u00f3 en la Copa de Oro<\/strong> del TC (mini torneo final de cinco fechas) en 2010, cuando fue el corredor que m\u00e1s puntos sum\u00f3, pero al no tener el triunfo obligatorio no pudo consagrarse y el campeonato fue para Agust\u00edn Canapino<\/strong>. En la definici\u00f3n de 2016 tuvo un exceso en el fragor de la lucha y un toque a Mat\u00edas Rossi<\/strong> le vali\u00f3 una suspensi\u00f3n de seis meses.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Aunque con el correr de estos a\u00f1os tuvo un cambio que lo marc\u00f3 y fue su propia familia. Su mujer Micaela y sus hijos Salvador y Rafael son pilares claves que ayudaron a fortalecerlo en lo deportivo. Luego de aquel bicampeonato en la F\u00f3rmula Renault<\/strong> en 2006 y 2007, el primer cetro en autos con techo lleg\u00f3 en 2017 en la Clase 3<\/strong> de Turismo Nacional<\/strong>. En charla con Infobae<\/strong> analiz\u00f3 su nueva coronaci\u00f3n y habl\u00f3 de todo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfPor qu\u00e9 sos tricampe\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Cada a\u00f1o es un poco m\u00e1s dif\u00edcil por los rivales y por los equipos. Si bien llegu\u00e9 con 40 puntos de ventaja, tuve la presi\u00f3n y pueden pasar un mont\u00f3n de cosas. Pero cont\u00e9 con un gran equipo siempre, como el\u00a0Fadel Memo Corse Racing<\/strong>. Con los mec\u00e1nicos que son de primera, los motores de\u00a0Rody Agut<\/strong>. Todo un grupo de trabajo que hace las cosas por m\u00ed. Como Marcelo Occhionero, por la ayuda que me da en un momento cr\u00edtico del pa\u00eds. Gracias a todos ellos pude conseguir un nuevo campeonato.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfC\u00f3mo se hace para correr en esta \u00e9poca de crisis?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Lo dif\u00edcil es saber qu\u00e9 va a pasar ma\u00f1ana o de ac\u00e1 a tantos meses. Nos hemos organizado bien y tengo una relaci\u00f3n especial con mis sponsors con los que hablo d\u00eda a d\u00eda y son como unos padres para m\u00ed. A veces, cuando hay aumentos, hasta ellos mismos me llaman y por eso no tengo m\u00e1s que palabras de agradecimientos. Muchas veces no sucede eso. Mismo la dificultad que viven todos con la incertidumbre que hay. No me puedo quejar, ya que en estos a\u00f1os pude lograr<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfC\u00f3mo fue tener que manejar un equipo desde muy chico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Me ayud\u00f3 siempre Gabriel, fui su mayor admirador por lo que era como profesional, como mec\u00e1nico y a su vez era l\u00edder y eso para m\u00ed no es mandar, sino estar en todos los detalles. No es f\u00e1cil, me fue mal un mont\u00f3n de veces, pero volv\u00ed a insistir y mucho tiene que ver la gente con la que te rode\u00e1s, los mec\u00e1nicos, los sponsors, la gente que est\u00e1 detr\u00e1s de uno dando un consejo.<\/p>\n\n\n\n

\"MarianoMariano y Gabriel Werner (Facebook Florencia Werner)<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfCu\u00e1ndo lo sent\u00eds presente a Gabriel?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Siempre est\u00e1 porque es una persona que me ense\u00f1\u00f3 e inculc\u00f3 la pasi\u00f3n por el deporte. Hay cosas diarias que me hacen ver su presencia. El entrenamiento, saber estar al lado de cada uno de los que laburan en el equipo, los mec\u00e1nicos, el encargado de auto, el motorista, a todos hay que hacer part\u00edcipes de esto. Desde tomar mate en un taller a esta pendiente de todo. Hoy lo puedo ver con mis hijos cuando me preguntan \u201c\u00bfpap\u00e1, lo llamaste a Rody?\u201d. Entonces me pregunto, \u201c\u00bfestoy loco? \u00bfo son cosas reales?\u201d. Porque son las cosas que yo escuchaba de Gabriel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfQu\u00e9 an\u00e9cdota record\u00e1s junto a \u00e9l?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Tomando mate en el taller. De estar en los peque\u00f1os detalles. Me acuerdo en el primer campeonato de la F\u00f3rmula Renault, cuando me faltaban algunos puntos, fuimos a la carrera y ten\u00eda tantos nervios y ansiedad que recuerdo ese abrazo y me dijo \u201cvos sab\u00e9s bien que Dios ya sabe qui\u00e9n va a ser el campe\u00f3n y cu\u00e1ndo va a ser. Corr\u00e9, disfrut\u00e1\u201d<\/strong>. Eso lo recuerdo como si fuera hoy, se los transmito a los chicos porque es real. Hay cosas que uno puede correr y es tanto el nerviosismo que no puede disfrutar estar arriba del auto como la pasi\u00f3n que es.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfEn cu\u00e1nto te ayud\u00f3 la vida familiar para conseguir la gloria en el TC?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Mucho, porque si bien las decisiones de vida las respeto todas, un hijo te cambia totalmente la vida, la cabeza. Siempre cuando llego a casa despu\u00e9s de una carrera a las tres, cuatro o seis de la ma\u00f1ana, vuelvo lo m\u00e1s r\u00e1pido posible para poder compartir tiempo con ellos. Pero mi familia me dio todo y sabe que esto es como cualquier trabajo, con sus cosas buenas y malas, uno se tiene que esforzar el doble. Mucho tiene que ver mi se\u00f1ora con el acompa\u00f1amiento.<\/p>\n\n\n\n

\"ElEl momento en el que Mariano cruz\u00f3 la meta en el Circuito El Villicum (Germ\u00e1n Alt \/ Guillermo Cejas \/ Prensa ACTC)<\/p>\n\n\n\n

Aparte de las \u201cpresencias\u201d de Gabriel, gracias a su fe se hizo devoto de la Difunta Correa <\/strong>en plena pandemia de COVID-19. Fue en una semana en que uni\u00f3 las definiciones de los campeonatos del TC y el TN en el Circuito El Villicum<\/strong> en San Juan. Si bien hubo un m\u00e9rito deportivo, cr\u00e9ase o no, desde que es fiel a esa virgen logr\u00f3 el tricampeonato de TC y en cada visita al escenario cuyano se acerca a su santuario.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfSiempre fuiste muy creyente?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Siempre fui creyente. Por las carreras se me complica para ir los domingos En 2020, si bien conoc\u00eda a la Difunta Correa, cuando nos quedamos las dos semanas en el Circuito El Villicum por la pandemia, me preguntaron si conoc\u00eda la historia de la Difunta, y me dijeron \u201cpedile que la Difunta te va a ayudar\u201d. A partir de ah\u00ed es como que sent\u00ed algo incre\u00edble en ese lugar y me pasaron estas cosas, haber ganado tres campeonatos y haber peleado el otro, todo en San Juan.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfLa Difunta te ayud\u00f3 a ser campe\u00f3n de TC?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-S\u00ed, parece mentira, pero aparte cuando ve la historia, ve a tanta gente en el lugar. Tambi\u00e9n los mismos chicos del equipo lo tomaron como parte y son cosas que ayudan y que hacen bien.<\/p>\n\n\n\n

\"RecibidoRecibido por la hinchada de Ford (Germ\u00e1n Alt \/ Guillermo Cejas \/ Prensa ACTC)<\/p>\n\n\n\n

Desde 2019 tom\u00f3 decisiones acertadas que le valieron los t\u00edtulos en el TC y este a\u00f1o tambi\u00e9n tuvo una semana so\u00f1ada pues el domingo anterior logr\u00f3 la corona de la TC Pick Up, la categor\u00eda de camionetas de la Asociaci\u00f3n Corredores Turismo Carretera (ACTC)<\/strong>. \u201cFue incre\u00edble, un sue\u00f1o. La \u00faltima semana la pondr\u00eda en un cuadrito\u201d, resume ya que siete d\u00edas m\u00e1s tarde obtuvo el nuevo titulo en el TC, donde en las \u00faltimas cinco temporadas siempre estuvo en el podio: tercero en 2019, segundo en 2022 y campe\u00f3n en 2020, 2021 y 2023.<\/p>\n\n\n\n

Sus rendimientos globales en los \u00faltimos a\u00f1os son comparables con las \u00e9pocas dominadas por Juan Mar\u00eda Traverso <\/strong>entre 1995 y 1999 (4 t\u00edtulos y un 3\u00b0 puesto), Guillermo Ortelli<\/strong> de 2000 a 2003 (3 campeonatos y un 3\u00b0 lugar) y Agust\u00edn Canapino<\/strong> de 2017 a 2019 (3 coronas).<\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o pudo plasmar otro cetro gracias al rendimiento del Ford atendido por el equipo de Fadel Memo Corse Racing<\/strong> y los motores de Rody Agut<\/strong>. Primero se adjudic\u00f3 la Etapa Regular, que son las diez fechas iniciales, y se impuso en dos carreras, en Viedma y Posadas. En la Copa de Oro triunf\u00f3 en Rafaela y fue una victoria clave a dos fechas del final ya que tambi\u00e9n lider\u00f3 el mini torneo final. Con su tricampeonato alcanz\u00f3 a dos \u00eddolos hist\u00f3ricos como Oscar Roberto Castellano<\/strong> y Roberto Jos\u00e9 Mouras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mariano, en sus 15 temporadas en el TC, disput\u00f3 un total de 235 carreras y obtuvo 24 victorias, 56 podios, 28 poles positions, 60 series y 28 r\u00e9cords de vuelta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"MarianoMariano junto a sus hijos, Salvador y Rafael (Germ\u00e1n Alt \/ Guillermo Cejas \/ Prensa ACTC)<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfTras ganar en Rafaela te sentiste campe\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Fue un antes y un despu\u00e9s porque Santero nos descont\u00f3 muchos puntos en San Luis y en San Nicol\u00e1s. A nosotros nos fue bien y no as\u00ed a nuestros rivales.<\/p>\n\n\n\n

-En las \u00faltimas cinco temporadas no te bajaste de los tres primeros. \u00bfC\u00f3mo fue posible?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Esto lo hace el conjunto. Siempre fui cr\u00edtico y observador de cuando ganaba Canapino con su equipo, de elogiarlo, de admirarlo. Pasa todo por ah\u00ed, en el entendimiento con la gente y de lo que uno tiene alrededor.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfQu\u00e9 sent\u00eds estar a la altura de Mouras y Castellano?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

–La realidad es que nunca lo imagin\u00e9<\/strong>. So\u00f1\u00e9 siempre con ganar una carrera de TC, luego un campeonato, que me fue esquivo mucho tiempo, y haber conseguido estos tres… La verdad es que uno reci\u00e9n cae y piensa a la altura en la que estoy hoy en d\u00eda. Tampoco me detengo, disfruto mucho del momento y quiero disfrutar, festejar, volverme a mi Paran\u00e1, comer un asado, charlar nuevamente con los sponsors. Espero poder tener mi momento de tranquilidad y soledad sentado en el r\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

-Adem\u00e1s, sos el primer tricampe\u00f3n con Ford desde el Flaco Traverso…<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Qu\u00e9 incre\u00edble. Admiraci\u00f3n pura por el Flaco y todos estos \u00eddolos. Hasta es loco tener que responder esto porque es impresionante.<\/p>\n\n\n\n

\"EnEn octubre de 2019 naci\u00f3 Salvador, su segundo hijo y aprovech\u00f3 en plena pandemia para estar m\u00e1s tiempo con su familia (X: @MWernerOK)<\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o tuvo su debut internacional y tambi\u00e9n corri\u00f3 cuatro carreras con un Ford Mustang<\/strong> en la categor\u00eda Trans Am <\/strong>en los Estados Unidos y con ese modelo defender\u00e1 el \u201c1\u2033 en el TC en 2024, y adelanta que con estos nuevos coches \u201chabr\u00e1 mejores carreras\u201d. Admite que su primera experiencia en Norteam\u00e9rica lo marc\u00f3 a nivel personal y profesional. Tambi\u00e9n fue tajante al referirse al presente del TC 2000<\/strong>, donde corri\u00f3 hasta 2019, y es esc\u00e9ptico con los nuevos coches del segmento SUV. Adem\u00e1s, qu\u00e9 siente cuando ve la F\u00f3rmula Renault (hoy llamada F\u00f3rmula Nacional) con pocos autos, a diferencia de 2006 cuando no bajaban de 50 monopostos por fecha<\/strong>. El reemplazo de los chasis de los Tito <\/strong>por los Crespi<\/strong> desde 2007 encareci\u00f3 a la \u201cCategor\u00eda Escuela\u201d y esto complic\u00f3 a los j\u00f3venes pilotos. Y opin\u00f3 sobre los disparos que recibi\u00f3 el auto de Leonel Pern\u00eda<\/strong><\/a> en la \u00faltima fecha del Turismo Nacional<\/strong>, cuando el Tanito<\/em> logr\u00f3 su segundo t\u00edtulo en la divisional.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfQu\u00e9 conclusiones sacaste de tu experiencia en los Estados Unidos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Fue muy bueno porque pude hacer cuatro carreras y conocer circuitos. Me llev\u00f3 a estudiar ingl\u00e9s r\u00e1pido (risas). Soy un agradecido a Marcelo Occhionero por llevarme a cumplir esta experiencia, de llevarme a conocer esta clase de autos y crec\u00ed como deportista y profesional.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfQu\u00e9 te sorprendi\u00f3?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-El nivel y el negocio. Ac\u00e1 es m\u00e1s pasional y no lo cambio por nada. Pero en estas carreras all\u00e1 pude aprender un mont\u00f3 de cosas.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfC\u00f3mo ves al TC 2000?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-No lo sigo porque compartimos los mismos fines de semana con las camionetas. Lo \u00fanico que s\u00e9 es por los mec\u00e1nicos, por la gente, o pilotos que han venido a la categor\u00eda, a la TC Pick Up y comparto tambi\u00e9n en el TC. Veo que la categor\u00eda est\u00e1 ca\u00edda, sin rumbo, que no hay un l\u00edder<\/strong> y lamentablemente, ser\u00eda feo decir como deportista algo que no quiero, entonces digo que a todos nos gustar\u00eda que le vaya bien porque hay mucha gente que trabaja, pero no hay una cabeza, no hay un rumbo y lamentablemente lo bueno que ten\u00eda eran las terminales y ahora se est\u00e1n yendo.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfAyudar\u00e1n las SUV?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Siguen con lo mismo, no es un auto que se parezca a uno de calle, el motor no tiene sonido, y despu\u00e9s, lamentablemente, no est\u00e1n atr\u00e1s de los pilotos. A m\u00ed en su momento me cerraron las puertas y as\u00ed pas\u00f3 con muchos pilotos<\/strong>. No veo que haya un cambio.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfY la F\u00f3rmula Renault?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-No estoy en el equipo y qued\u00f3 mi pap\u00e1. Veo que quedaron diez autos cuando hay otras categor\u00edas zonales o en la F\u00f3rmula Metropolitana<\/strong> que hay 40<\/strong>. Pasa como en el TC 2000 y el resto es un domin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfQu\u00e9 pens\u00e1s del caso Pern\u00eda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-No pude charlar con el Tanito <\/em>porque no fue a la \u00faltima carrera. Eso no es el esp\u00edritu del deporte. Es feo de hablar. Eso no es automovilismo. O como en el TC en el que conviven las hinchadas. Es un tema delicado porque est\u00e1 la Justicia. No se sabe c\u00f3mo ocurrieron los hechos y tampoco estoy dentro de la categor\u00eda, pero es algo que hay que aclarar y ver.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfC\u00f3mo fue manejar el nuevo Mustang de TC el s\u00e1bado en San Juan?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-De esto comenz\u00f3 a hablarse hace seis o siete meses, pero de ah\u00ed a llevarlo a pista fue incre\u00edble. Pr\u00e1cticamente podr\u00edan haber corrido el fin de semana. Lo que sent\u00ed arriba del auto es casi igual a lo que venimos corriendo. Toda mi admiraci\u00f3n a la ACTC, a Hugo Mazzacane <\/strong>(su presidente), hacia los t\u00e9cnicos de la categor\u00eda y de los equipos, a los mec\u00e1nicos, a los due\u00f1os de los equipos, por la inversi\u00f3n, la rapidez, la prolijidad de los autos. Esto no era una maqueta, era un auto de verdad de carrera. Me llev\u00e9 una gran impresi\u00f3n cuando el martes en La Plata explotaron las redes sociales, toda la gente observando eso. La gente luego de este fin de semana se volvi\u00f3 con otras respuestas.<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfPens\u00e1s que pueden haber carreras m\u00e1s entretenidas con estos autos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-S\u00ed porque van a haber diferencias a favor en algunos casos y en contra de otros y eso va a ser que el espect\u00e1culo sea incre\u00edble.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mariano Werner\u00a0creci\u00f3 de golpe, ya que a los 19 a\u00f1os se tuvo que hacer cargo del equipo de\u00a0F\u00f3rmula Renault\u00a0que hasta ese momento estaba a cargo de su hermano mayor\u00a0Gabriel, quien perdi\u00f3 la vida en un tr\u00e1gico accidente. Pero tuvo la templanza para superar aquel trauma y junto a su padre, Jos\u00e9, y el resto de su familia sac\u00f3 adelante la escuder\u00eda. Luego se convirti\u00f3 en uno de los mejores pilotos de la Argentina y ya lleva siete t\u00edtulos nacionales, tres de ellos en el\u00a0Turismo Carretera, donde\u00a0volvi\u00f3 a consagrarse el domingo pasado\u00a0y alcanz\u00f3 la cantidad de coronas de\u00a0Roberto Jos\u00e9 Mouras\u00a0y\u00a0Oscar Roberto [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":8,"featured_media":42154,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[2],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HHNM3VQTW5A3JAVUCTXPN24FQY.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-aXT","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42153"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42155,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42153\/revisions\/42155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42154"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}