{"id":41866,"date":"2023-11-28T10:51:58","date_gmt":"2023-11-28T13:51:58","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=41866"},"modified":"2023-11-28T10:52:01","modified_gmt":"2023-11-28T13:52:01","slug":"la-obra-publica-en-la-era-milei-analizaran-proyecto-por-proyecto-para-evitar-una-ola-de-juicios-al-estado","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/41866","title":{"rendered":"La obra p\u00fablica en la era Milei: analizar\u00e1n proyecto por proyecto para evitar una ola de juicios al Estado"},"content":{"rendered":"\n

A menos de\u00a0dos semanas<\/strong>\u00a0de la asunci\u00f3n de\u00a0Javier Milei<\/strong><\/a>, los equipos del presidente electo trabajan en la\u00a0transici\u00f3n\u00a0<\/strong>de varios puestos clave. Este lunes, por caso, se produjo el primer encuentro privado en el marco de la transici\u00f3n entre\u00a0Gabriel Katopodis<\/strong>,el ministro de Obras P\u00fablicas saliente; y\u00a0Guillermo Ferraro<\/strong>, el elegido por Milei para hacerse cargo de\u00a0Infraestructura<\/strong>, una cartera que abarcar\u00e1 Energ\u00eda, Transporte, Obras P\u00fablicas y Vivienda, Telecomunicaciones y Miner\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Se trat\u00f3 de una de las reuniones de transici\u00f3n m\u00e1s importantes por las inc\u00f3gnitas que hay en torno a la posibilidad de que la obra p\u00fablica efectivamente se lleve a cero, tal como prometi\u00f3 el Presidente electo. Seg\u00fan pudo saber\u00a0TN<\/strong>, el encuentro, que se realiz\u00f3 en el edificio 11 del Ministerio de Econom\u00eda, dur\u00f3 una hora y media y adem\u00e1s de Katopodis y Ferraro estuvieron presentes integrantes del equipo de este \u00faltimo y la jefa de Gabinete del primero. Los presentes decidieron que no haya foto.<\/p>\n\n\n\n

Aunque los detalles del plan de obra p\u00fablica de Milei se mantienen, por ahora, bajo estricta reserva, este medio pudo saber que los equipos t\u00e9cnicos de Ferraro analizar\u00e1n \u201cobra por obra\u201d, el futuro de cada proyecto pero de cualquier manera en el equipo de Ferraro adelantan que las iniciativas que tengan un grado de avance importante \u201cse culminar\u00e1n\u201d, ya sea a trav\u00e9s de una nueva licitaci\u00f3n para entregarla a una firma privada o a trav\u00e9s del respeto por el contrato vigente, es decir, financiado por el Estado.<\/p>\n\n\n\n

En paralelo, con el objetivo de evitar una ola de juicios y demandas<\/strong>, un equipo de legales ya se encuentra elaborando un an\u00e1lisis acerca de los da\u00f1os que podr\u00eda ocasionarle al Estado la eventual rescisi\u00f3n de los contratos.<\/p>\n\n\n\n

\"Gabriel
Gabriel Katopodis, muy cr\u00edtico de las propuestas de Milei en materia de obra p\u00fablica. (Foto: Facebook @gabrielkatopodis)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante la campa\u00f1a, el l\u00edder de La Libertad Avanza hab\u00eda planteado la aplicaci\u00f3n de un sistema de obras p\u00fablicas \u201ca la chilena\u201d<\/strong>. Se trata de un mecanismo por el cual \u201cel Estado le entrega al privado la responsabilidad de poder generar una inversi\u00f3n, entendiendo que las prioridades las define el Gobierno\u201d. A cambio de las obras, la compa\u00f1\u00eda privada recibe el derecho de explotar la inversi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, si una empresa hace una autopista, puede recibir el\u00a0derecho a cobrar peajes<\/strong>\u00a0por los siguientes 20 o 35 a\u00f1os. Finalizado este tiempo, el Estado puede hacerse cargo del servicio o iniciar una nueva licitaci\u00f3n para su explotaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

Quienes se oponen a ese modelo argumentan que los privados no siempre van a estar interesados en llevar a cabo determinadas obras por su bajo potencial de explotaci\u00f3n. Katopodis afirm\u00f3 que Milei \u201cempez\u00f3 mal\u201d<\/strong> por \u201cfrenar el plan de infraestructura\u201d que despliega esa cartera.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario peronista critic\u00f3 que as\u00ed se \u201cest\u00e1 dejando a cientos de familias y de trabajadores de la construcci\u00f3n en la calle\u201d<\/strong>, y cuestion\u00f3 que \u201ctodav\u00eda\u201d el libertario \u201cno asumi\u00f3\u201d y \u201cya est\u00e1n llegando los telegramas\u201d de despido y se ven \u201clas consecuencias de las decisiones que est\u00e1n tomando\u201d en un sector que emplea, dijo, \u201c250 mil puestos de trabajos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Qui\u00e9n es Guillermo Ferraro, el ministro de Infraestructura de Milei<\/h2>\n\n\n\n
\"Estuvo
Estuvo a cargo del proceso de fiscalizaci\u00f3n de LLA en las \u00faltimas elecciones.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferraro, quien estuvo a cargo de la Coordinaci\u00f3n Nacional de la Fiscalizaci\u00f3n de LLA en las \u00faltimas elecciones<\/strong>, fue designado por el presidente electo como ministro de Infraestructura de la Naci\u00f3n<\/strong>, un nuevo ministerio que incluye las \u00e1reas de Energ\u00eda, Transporte, Obras P\u00fablicas y Vivienda, Telecomunicaciones y Miner\u00eda, hasta hoy ministerios independientes.<\/p>\n\n\n\n

Ferraro se desempe\u00f1\u00f3 los \u00faltimos catorce a\u00f1os como\u00a0director de KPMG Argentina<\/strong>, una \ufb01rma global que provee servicios de Auditor\u00eda, Impuestos y Asesor\u00eda. All\u00ed estuvo a cargo de la industria de Infraestructura y Gobierno donde lider\u00f3 proyectos como el T\u00fanel Ferroviario Aconcagua (2011-2015), la central Hidroel\u00e9ctrica de Chihuido (2015-2018), el puerto de cargas de Ushuaia (2016-2017), el ramal ferroviario y estudios de factibilidad de Vaca Muerta (2016) y las PPP para corredores viales (2017-2019), entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Se especializa en el asesoramiento \ufb01nanciero<\/strong> y estructuraci\u00f3n de negocios<\/strong> vinculados a grandes proyectos de infraestructura y la reingenier\u00eda de procesos en el sector p\u00fablico. Tambi\u00e9n se desempe\u00f1\u00f3 como Subsecretario de Industria de la Naci\u00f3n<\/strong> entre 2002 y 2003, entre otros cargos p\u00fablicos..<\/p>\n\n\n\n

Ferraro curs\u00f3 el doctorado en ciencias econ\u00f3micas, es contador p\u00fablico y licenciado en administraci\u00f3n de la UBA, con un postgrado en Ingenier\u00eda en Sistemas tambi\u00e9n de la UBA. Fue docente de carreras de grado y de doctorado, tambi\u00e9n en la Universidad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: TN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A menos de\u00a0dos semanas\u00a0de la asunci\u00f3n de\u00a0Javier Milei, los equipos del presidente electo trabajan en la\u00a0transici\u00f3n\u00a0de varios puestos clave. Este lunes, por caso, se produjo el primer encuentro privado en el marco de la transici\u00f3n entre\u00a0Gabriel Katopodis,el ministro de Obras P\u00fablicas saliente; y\u00a0Guillermo Ferraro, el elegido por Milei para hacerse cargo de\u00a0Infraestructura, una cartera que abarcar\u00e1 Energ\u00eda, Transporte, Obras P\u00fablicas y Vivienda, Telecomunicaciones y Miner\u00eda. Se trat\u00f3 de una de las reuniones de transici\u00f3n m\u00e1s importantes por las inc\u00f3gnitas que hay en torno a la posibilidad de que la obra p\u00fablica efectivamente se lleve a cero, tal como prometi\u00f3 el [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":8,"featured_media":41868,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[6],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/FWX2W4DGAZFQ5LVHQDUPKYEKMM.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-aTg","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41866"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41866"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41869,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41866\/revisions\/41869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41868"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}