{"id":41086,"date":"2023-11-02T10:45:30","date_gmt":"2023-11-02T13:45:30","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=41086"},"modified":"2023-11-02T10:45:45","modified_gmt":"2023-11-02T13:45:45","slug":"el-aumento-de-la-nafta-le-suma-presion-a-la-inflacion-de-noviembre-y-advierten-que-sera-mayor-a-la-de-octubre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/41086","title":{"rendered":"El aumento de la nafta le suma presi\u00f3n a la inflaci\u00f3n de noviembre y advierten que ser\u00e1 mayor a la de octubre"},"content":{"rendered":"\n

Luego de varios d\u00edas con problemas en el abastecimiento de nafta<\/strong><\/a>, este mi\u00e9rcoles finaliz\u00f3 el congelamiento<\/strong> que hab\u00eda acordado el Gobierno con las petroleras. El combustible empez\u00f3 a fluir nuevamente a las estaciones de servicio, pero lleg\u00f3 conaumentos de hasta 10%<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La suba se a\u00f1adi\u00f3 a\u00a0otras alzas marginales<\/a>\u00a0que se vieron en las estaciones de servicio durante octubre y que no hab\u00edan sido autorizadas por el Gobierno. Esta vez, el ministro y candidato,\u00a0Sergio Massa<\/strong>, habl\u00f3 de los pedidos empresarios que, seg\u00fan \u00e9l,\u00a0llegaban a solicitar un ajuste del 40%\u00a0<\/a>para los precios en surtidor.<\/p>\n\n\n\n

Este nuevo aumento de los combustibles, que llega el primer d\u00eda de noviembre, impulsar\u00e1 a la <\/strong>inflaci\u00f3n <\/strong><\/a>de este mes<\/strong> y, probablemente, su impacto se extienda hasta diciembre. Los precios de los combustibles no solamente impactan directamente en el costo del transporte sino que, como toda tarifa, tiene efectos inflacionarios indirectos<\/strong>, a los que los economistas llaman \u201cde segunda ronda<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Cu\u00e1nto le sumar\u00e1 el aumento de la nafta a la inflaci\u00f3n de noviembre<\/h2>\n\n\n\n

\u201cEl principal rubro afectado es el transporte<\/strong>. Eso deja mucha persistencia del aumento de combustibles porque despu\u00e9s del aumento del transporte se va distribuyendo al resto de los sectores, seg\u00fan los fletes <\/strong>tengan m\u00e1s incidencia en su estructura de costos\u201d, explic\u00f3 Santiago Manoukian, economista de Ecolatina<\/em>, a TN<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Luego
Luego de varios d\u00edas con faltantes de nafta, gasoil y otros combustibles, las petroleras aumentaron los precios este mi\u00e9rcoles. (Foto: NA \/ Jos\u00e9 Scalzo).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seg\u00fan el especialista, el impacto directo de una suba de 10% en los combustibles es de 0,4 puntos<\/strong> porcentuales en el \u00edndice de precios al consumidor que mide el INDEC.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA eso hay que sumarle el impacto indirecto que tiene por su\u00a0incidencia en las estructuras de costos<\/strong>\u00a0de muchos sectores. Por eso se entiende el incentivo del Gobierno a intentar congelar estos precios o a intentar que suban por debajo del promedio, porque tienen una incidencia importante\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La suba de la nafta se sumar\u00e1, explic\u00f3 Manoukian, a otros factores que impulsar\u00edan a la inflaci\u00f3n en noviembre<\/strong> y que la dejar\u00edan por encima del dato de octubre, que tanto Ecolatina<\/em> como otras consultoras privadas estimaron por debajo del 10%. \u201cPor el arrastre que deja octubre, la suba del precio en la carne vacuna<\/a>, los aumentos en combustibles y las tensiones cambiarias<\/strong> que se pueden llegar a dar en la previa a la segunda vuelta, estamos viendo una inflaci\u00f3n m\u00e1s alta en noviembre\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\"El
El aumento del combustible sube el costo del transporte, que repercute en todos los precios de la econom\u00eda. (Foto: NA).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hacia diciembre<\/strong>, en tanto, podr\u00edan continuar los efectos de segunda ronda, aunque Manoukian se\u00f1al\u00f3 que el \u00faltimo mes del a\u00f1o trae una gran cantidad de inc\u00f3gnitas en materia de precios que se pueden corregir<\/strong>. Entre ellos, adem\u00e1s de la nafta y otros combustibles, mencion\u00f3 las tarifas<\/strong>, las prepagas <\/strong>y el d\u00f3lar <\/strong><\/a>oficial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHay que ver c\u00f3mo se reconfiguran los acuerdos seg\u00fan qui\u00e9n gane y\u00a0c\u00f3mo se da la correcci\u00f3n de precios relativos\u00a0<\/strong>que la econom\u00eda necesita y que, claramente, va a acelerar la inflaci\u00f3n. Por eso, ese ajuste deber\u00eda estar enmarcado en un\u00a0plan de estabilizaci\u00f3n<\/strong>, para que no sea solamente un corrimiento nominal de toda la econom\u00eda hacia arriba, sino que tenga un impacto real a mediano plazo\u201d, cerr\u00f3 el economista.<\/p>\n\n\n\n

Fuente:TN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luego de varios d\u00edas con problemas en el abastecimiento de nafta, este mi\u00e9rcoles finaliz\u00f3 el congelamiento que hab\u00eda acordado el Gobierno con las petroleras. El combustible empez\u00f3 a fluir nuevamente a las estaciones de servicio, pero lleg\u00f3 conaumentos de hasta 10%. La suba se a\u00f1adi\u00f3 a\u00a0otras alzas marginales\u00a0que se vieron en las estaciones de servicio durante octubre y que no hab\u00edan sido autorizadas por el Gobierno. Esta vez, el ministro y candidato,\u00a0Sergio Massa, habl\u00f3 de los pedidos empresarios que, seg\u00fan \u00e9l,\u00a0llegaban a solicitar un ajuste del 40%\u00a0para los precios en surtidor. Este nuevo aumento de los combustibles, que llega el primer d\u00eda de noviembre, [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":8,"featured_media":35308,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[6],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/aumento-combustible-nafta.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-aGG","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41086"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41086"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41092,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41086\/revisions\/41092"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35308"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}