{"id":37800,"date":"2023-08-03T10:01:04","date_gmt":"2023-08-03T13:01:04","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=37800"},"modified":"2023-08-03T10:01:08","modified_gmt":"2023-08-03T13:01:08","slug":"sube-la-nafta-ypf-aumento-sus-precios-45-esta-madrugada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/37800","title":{"rendered":"Sube la nafta: YPF aument\u00f3 sus precios 4,5% esta madrugada"},"content":{"rendered":"\n<p>La petrolera&nbsp;<strong>YPF&nbsp;<\/strong>confirm\u00f3&nbsp;<strong>un aumento del 4,5% en los precios de sus surtidores<\/strong>&nbsp;que se aplica desde esta madrugada. En un paso poco habitual, la empresa empresa privada bajo control estatal que tiene m\u00e1s del 50% del mercado de despacho de combustibles no fue la primera en mover. El lunes&nbsp;<strong>Axion<\/strong>,&nbsp;<strong>Shell<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Puma&nbsp;<\/strong>ya hab\u00edan aplicado aumentos similares a sus precios como una respuesta al atraso que sufr\u00edan los precios y a las dificultades para obtener el bioetanol necesario para cumplir con el corte del 12% que manda la normativa tras la implementaci\u00f3n del \u201cd\u00f3lar ma\u00edz\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Voceros de la empresa se limitaron a confirmar la suba y anunciaron que los nuevos precios para la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA) llegan a los&nbsp;<strong>$213,80 por litro para la nafta s\u00faper<\/strong>, a los&nbsp;<strong>$274,40 para la nafta premium<\/strong>, a&nbsp;<strong>$229,70 por litro en el caso del gasoil<\/strong>&nbsp;y a los&nbsp;<strong>$313,50 el litro para el combustible diesel premium<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Este aumento supone una suba del 4,5% en promedio, y&nbsp;<strong>en todos los puntos del pa\u00eds la red de estaciones de servicio de la empresa aplic\u00f3 subas similares<\/strong>, claro que con precios muy por encima de los que se pagan en CABA.<\/p>\n\n\n\n<p>El aumento de precios sorprende a los conductores, acostumbrados a una serie de acuerdos de \u201cPrecios justos\u201d para el combustible que manten\u00edan un cronograma m\u00e1s o menos predecible de subas. A principios de a\u00f1o, el Gobierno acord\u00f3 con el sector&nbsp;<strong>subas mensuales del orden del 4%<\/strong>&nbsp;que se ven\u00edan concretando cerca de mediados de mes. Fueron dos acuerdos trimestrales consecutivos. El \u00faltimo vence el 15 de agosto, justo despu\u00e9s de las primarias abiertas simult\u00e1neas y obligatorias (PASO) presidenciales del domingo 13 de este mes.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero<strong>&nbsp;las condiciones econ\u00f3micas no les permitieron a las petroleras esperar a la segunda quincena&nbsp;<\/strong>para concretar las subas. Primero, porque desde hace varios meses que intentan aflojar el corset que les puso el acuerdo. Los aumentos programados fueron fijados cuando el equipo econ\u00f3mico se ilusionaba con la posibilidad de desacelerar la inflaci\u00f3n a alrededor del 4% mensual. Los datos del Indec llegaron a m\u00e1s que duplicar esa cifra. Eso llev\u00f3 a que algunas de las subas previas se movieran algo por encima del techo del 4% acordado originalmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero este mes hubo un disparador m\u00e1s. Las medidas acordadas con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para tratar de estabilizar el frente cambiario y apuntar a frenar la sangr\u00eda de reservas del Banco Central sum\u00f3 impuestos a las importaciones y al d\u00f3lar ahorro, al tiempo que otorg\u00f3 un nuevo tipo de cambio diferencial, un \u201cd\u00f3lar agro\u201d de $340, para incentivar liquidaciones de exportaciones en el mercado de cambios que le permitan a la autoridad monetaria comprar reservas.<\/p>\n\n\n\n<p>La novedad que trajo este \u201cd\u00f3lar agro\u201d es que, por primera vez luego de la fijaci\u00f3n de varios tipos de cambio diferenciales para exportadores -la serie de \u201cd\u00f3lares soja\u201d- las exportaciones de ma\u00edz gozan de un d\u00f3lar diferencial. El atractivo de vender a $340 al exterior, frente al $270 por divisa que perciben el resto de las exportaciones, hizo que el sector se volcara \u00edntegramente a la exportaci\u00f3n, dejando de lado el abastecimiento interno y disparando los precios locales.<\/p>\n\n\n\n<p>El ma\u00edz es un cultivo muy sensible. Se utiliza en la alimentaci\u00f3n de ganado vacuno, porcino y aves, con lo cual el\u00a0<strong>\u201cd\u00f3lar ma\u00edz\u201d tuvo un impacto inmediato en los precios de carnes, leche y huevos. Pero su incidencia no termina ah\u00ed, llega tambi\u00e9n al sector energ\u00e9tico<\/strong>\u00a0porque las refinadoras de petr\u00f3leo est\u00e1n obligadas a cortar los combustibles f\u00f3siles con biocombustibles. En el caso de la nafta, ese corte est\u00e1 establecido en el 12% de cada litro, que debe ser cumplido con bioetanol que surge, mayoritariamente, del procesamiento de ma\u00edz.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>La petrolera&nbsp;YPF&nbsp;confirm\u00f3&nbsp;un aumento del 4,5% en los precios de sus surtidores&nbsp;que se aplica desde esta madrugada. En un paso poco habitual, la empresa empresa privada bajo control estatal que tiene m\u00e1s del 50% del mercado de despacho de combustibles no fue la primera en mover. El lunes&nbsp;Axion,&nbsp;Shell&nbsp;y&nbsp;Puma&nbsp;ya hab\u00edan aplicado aumentos similares a sus precios como una respuesta al atraso que sufr\u00edan los precios y a las dificultades para obtener el bioetanol necesario para cumplir con el corte del 12% que manda la normativa tras la implementaci\u00f3n del \u201cd\u00f3lar ma\u00edz\u201d. 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