{"id":27676,"date":"2022-03-30T11:21:57","date_gmt":"2022-03-30T14:21:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=27676"},"modified":"2022-03-30T11:21:59","modified_gmt":"2022-03-30T14:21:59","slug":"sigue-la-escasez-de-gasoil-en-varias-provincias-y-hay-preocupacion-entre-los-transportistas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/27676","title":{"rendered":"Sigue la escasez de gasoil en varias provincias y hay preocupaci\u00f3n entre los transportistas"},"content":{"rendered":"\n<p>Desde el sector dijeron que el faltante de combustible se siente de modo particular en las zonas fronterizas por el hecho de que consumidores de otros pa\u00edses pagan m\u00e1s que la tarifa oficial y en d\u00f3lares. Los estacioneros advirtieron por un mayor desabastecimiento en abril y reclamaron medidas al Gobierno<br> Daniel Blanco G\u00f3mez<br> Por<\/p>\n\n\n\n<p>Daniel Blanco G\u00f3mez<br>\n30 de Marzo de 2022<br>\nUna empresa del sector dijo a este medio que el primer problema es que los productores de biodiesel no entregan, lo venden como aceite de soja, situaci\u00f3n que golpea al sector<br>\nUna empresa del sector dijo a este medio que el primer problema es que los productores de biodiesel no entregan, lo venden como aceite de soja, situaci\u00f3n que golpea al sector<br>\nLa Argentina contin\u00faa sufriendo el desabastecimiento parcial de gasoil por el desfase entre el precio de venta y el de importaci\u00f3n, lo que lleva a las petroleras a racionar las entregas a las estaciones de servicio, que aplican cupos de venta de hasta 15 litros por veh\u00edculo. Se trata de una situaci\u00f3n que adem\u00e1s pone en riesgo la cosecha de granos como el trigo y la soja.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el sector transportista dijeron a Infobae que el faltante de combustible se siente de modo particular en las provincias fronterizas, dado que las estaciones de servicio dan prioridad de carga a camiones de Bolivia -en Jujuy y Salta-, de Paraguay -en Chaco, Corrientes y Misiones-, de Uruguay \u2013en Entre R\u00edos-, de Brasil en todo el corredor de la Ruta 14, y de Chile, en Mendoza, \u201cpor el hecho de que pagan m\u00e1s que la tarifa oficial y en d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese sentido, detallaron que hist\u00f3ricamente el precio del litro de gasoil en Am\u00e9rica latina oscil\u00f3 entre USD 1,10 y USD 1,20, mientras en la Argentina el litro de gasoil, cuando se consigue, ronda los $120 promedio, en Brasil cuesta $270; en Uruguay $220; y en Paraguay $160.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, YPF inform\u00f3 a trav\u00e9s de un comunicado que \u201cest\u00e1 garantizado el abastecimiento de gasoil para los consumidores del canal mayorista\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn especial, a trav\u00e9s de sus m\u00e1s de 100 distribuidores YPF AGRO con presencia en todo el pa\u00eds, la compa\u00f1\u00eda garantiza el acceso al gasoil a los productores agropecuarios\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda estatal remarc\u00f3 que durante el primer trimestre de este a\u00f1o, seg\u00fan cifras oficiales, el consumo de gasoil grado 2 tuvo un crecimiento del 12% aproximadamente. En tanto, agreg\u00f3 que el canal mayorista comenz\u00f3 a registrar una ca\u00edda en sus ventas del 2,5% promedio, \u201clo que indica una leve migraci\u00f3n de consumidores mayoristas al canal minorista y complejiza los requerimientos log\u00edsticos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>YPF es el principal proveedor de gasoil del pa\u00eds con el 56% del mercado. En un contexto internacional de escasez de gasoil, la compa\u00f1\u00eda indic\u00f3 que se encuentra haciendo \u201cun importante esfuerzo log\u00edstico para llegar con gasoil a todos sus puntos de venta, y garantizar el abastecimiento del sector productivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, desde el sector transportista indicaron que los principales problemas de abastecimiento que hasta ahora se manifiestan de modo intermitente se dan a lo largo de los grandes corredores viales como en las rutas 34 y 9 y en la zona de Gran Rosario. \u201cNo hay una zona que est\u00e9 continuamente sin combustible. Por ejemplo en Ca\u00f1uelas cuando se quedan sin combustibles a las seis u ocho horas vuelven a cargar. En muchas estaciones hay horarios de carga\u201d, indicaron las fuentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma\u00f1ana la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) realizar\u00e1 una reuni\u00f3n con m\u00e1s de 40 entidades de la actividad para tratar espec\u00edficamente este problema y establecer los pasos a seguir.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo a Cecha, que re\u00fane a propietarios de 4.500 estaciones de servicio de todo el pa\u00eds, pese al \u201cleve repunte\u201d de las ventas de combustibles durante febrero y la incipiente suba de precios, la Argentina est\u00e1 \u201ca las puertas de una crisis\u201d que podr\u00eda afectar a toda la cadena productiva hasta incidir en los usuarios<br>\nDe acuerdo a Cecha, que re\u00fane a propietarios de 4.500 estaciones de servicio de todo el pa\u00eds, pese al \u201cleve repunte\u201d de las ventas de combustibles durante febrero y la incipiente suba de precios, la Argentina est\u00e1 \u201ca las puertas de una crisis\u201d que podr\u00eda afectar a toda la cadena productiva hasta incidir en los usuarios<br>\nSin embargo, se\u00f1alaron que el faltante de gasoil no est\u00e1 oficializado por parte de las estaciones. \u201cCuando los camiones llegan no les dicen que no hay combustible. Les dicen que hay problemas con el posnet o que no hay servicio o que se cay\u00f3 el sistema. Hay distintos artilugios para no oficializar el faltante\u201d, destacaron.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, una empresa del sector petrolero dijo a este medio que el primer problema es que los productores de biodiesel no entregan, lo venden como aceite de soja, situaci\u00f3n que golpea al sector. \u201cHoy, la producci\u00f3n local de combustibles es a p\u00e9rdida, nunca se recuper\u00f3 la brecha que se arm\u00f3 desde 2019. El a\u00f1o pasado el aumento fue la mitad de inflaci\u00f3n y no cubri\u00f3 siquiera la suba del crudo. Y ahora tenemos la guerra, que complica la importaci\u00f3n\u201d, describieron.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la empresa, hoy importar combustible hace que se pierdan 350 d\u00f3lares por metro c\u00fabico. Y a\u00f1adieron que por cada litro de combustible importado que despacha una estaci\u00f3n de servicio pierde entre 38 y 39 pesos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEs un tema de demanda asociada al precio, nadie quiere vender a p\u00e9rdida y as\u00ed las empresas limitan su venta a las que tienen contrato, sus estaciones y sus distribuidores. El resto quedan afuera. Esto es un tema de precios, se mire por donde se mire\u201d, destacaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Desde el sector dijeron que el faltante de combustible se siente de modo particular en las zonas fronterizas por el hecho de que consumidores de otros pa\u00edses pagan m\u00e1s que la tarifa oficial y en d\u00f3lares. Los estacioneros advirtieron por un mayor desabastecimiento en abril y reclamaron medidas al Gobierno Daniel Blanco G\u00f3mez Por Daniel Blanco G\u00f3mez 30 de Marzo de 2022 Una empresa del sector dijo a este medio que el primer problema es que los productores de biodiesel no entregan, lo venden como aceite de soja, situaci\u00f3n que golpea al sector Una empresa del sector dijo a este <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/27676\" title=\"Sigue la escasez de gasoil en varias provincias y hay preocupaci\u00f3n entre los transportistas\">[Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":27677,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[18,6],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/gasoil23.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-7co","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27676"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27676"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27678,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27676\/revisions\/27678"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27677"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}