El gobierno bonaerense tiene decidido endurecer la normativa vigente y avanzar\u00e1 con una ley de Alcohol Cero al volante que eliminar\u00e1 cualquier tolerancia a la hora de conducir si se consumi\u00f3 bebidas alcoh\u00f3licas. La decisi\u00f3n estar\u00e1 acompa\u00f1ada de otra serie de acciones de tipo educativas y punitorias tendientes a disminuir los siniestros de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n
La ley de Tr\u00e1nsito actual establece como tolerancia de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre para conducir, pero en el ministerio de Transporte bonaerense sostienen que a\u00fan con esa graduaci\u00f3n baja los reflejos del conductor no son los mismos que si no hubiera tomado.<\/p>\n\n\n\n
En la cartera que conduce Jorge D\u2019Onofrio admiten que existen lobbies \u201cmuy fuertes\u201d para que la ley no salga producto de que hay \u201csectores empresarios que advierten que bajar\u00e1 fuertemente la venta de alcohol\u201d. Y contraatacan: \u201cEso no es as\u00ed. En Uruguay rige la ley de Alcohol Cero al volante y las ventas no disminuyeron. Pero adem\u00e1s, se redujeron los siniestros viales\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Esta decisi\u00f3n har\u00e1 que cobre relevancia el denominado \u201cconductor designado\u201d. Se trata de la elecci\u00f3n de una persona dentro de un grupo que no tomar\u00e1 alcohol y que se encargar\u00e1 de llevar al resto a sus hogares. Va a haber una campa\u00f1a muy fuerte para valorizar esa figura, prometen en la Provincia. \u201cVamos a trabajar en incentivos sociales para que se los reconozca\u201d, dijeron. En Mendoza, por caso, los beneficios para los conductores designados incluyen obsequios o descuentos en bebidas sin alcohol, entradas gratis o con descuentos a locales bailables, \u00f3rdenes de compras, viajes o sorteos.<\/p>\n\n\n\n
D\u2019Onofrio indic\u00f3 que \u201cen la Provincia tenemos m\u00e1s de cuatro muertos por d\u00eda\u201d en accidentes de tr\u00e1nsito, lo que calific\u00f3 de \u201cinaceptable\u201d y destac\u00f3 que \u201ceste es el comienzo para trabajar en el cambio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sostuvo que \u201cla gran mayor\u00eda de los muertos, heridos y mutilados se podr\u00eda haber evitado\u201d porque son consecuencia de siniestros vinculados al consumo de alcohol, el uso de celular, la ausencia del casco, la imprudencia y conductas desaprensivas, plante\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En 2021 en la Provincia perdieron la vida 844 personas en siniestros viales<\/p>\n\n\n\n
El ministro adelant\u00f3 que \u201cen poco tiempo vamos a enviar la ley de Alcohol Cero en la Provincia, por cuanto no est\u00e1 probado que una copa de cerveza genere el mismo efecto en todos. Lo m\u00e1s seguro es no consumir alcohol, drogas, ni ninguna sustancia que pueda quitar reflejos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, insisti\u00f3 en la necesidad de trabajar en un cambio cultural debido a que \u201ccuando alguien es multado por exceso de velocidad o por alcoholemia, el que tiene paga la multa y el que no tiene la debe, pero no modifica la conducta del infractor\u201d. Por lo tanto, resalt\u00f3, \u201cqueremos empezar a trabajar en capacitaciones que sean obligatorias para los infractores y que est\u00e9n dentro de la pena\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Cerca del ministro se indic\u00f3 que una de las variantes que se analiza es, adem\u00e1s, de la multa, obligar al infractor a hacer cursos. \u201cNo pasa con los banquineros, se les pone una multa, la pagan y se van. Pero su conducta puede cambiar si adem\u00e1s de la multa se lo obliga a estar parado por ejemplo una hora y media viendo un video sobre los riesgos que conlleva la infracci\u00f3n que cometi\u00f3\u201d, explicaron.<\/p>\n\n\n\n
Otro aspecto en el que se trabajar\u00e1 tiene que ver con la educaci\u00f3n. Adem\u00e1s de incorporar la educaci\u00f3n vial desde jard\u00edn de infantes, la idea que se maneja es que los j\u00f3venes puedan egresar de la secundaria con una materia espec\u00edfica y que les sirva, adem\u00e1s, como examen te\u00f3rico aprobado para obtener el carnet de conducir.<\/p>\n\n\n\n
Todas estas problem\u00e1ticas se abordar\u00e1n el viernes en un Congreso que se realizar\u00e1 en La Plata del que participar\u00e1n el gobernador Axel Kicillof, el presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Sergio Massa, y referentes de varias organizaciones no gubernamentales vinculadas a la Seguridad Vial como Vivian Perrone de \u201cMadres del Dolor\u201d, Teresa Mellano de \u201cEstrellas Amarillas\u201d y Roberto Almeida de la Comisi\u00f3n Provincial del Consejo de V\u00edctimas.<\/p>\n\n\n\n
Las estad\u00edsticas bonaerenses marcaron que en el a\u00f1o 2021 ocurrieron 757 siniestros viales fatales en los que perdieron la vida 844 personas en el lugar de los hechos. Cabe mencionar que este informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial no contempla las v\u00edctimas que resultaron heridas y luego fallecieron en hospitales y\/o centros de atenci\u00f3n, por lo que la cifra podr\u00eda ser incluso mayor. De dichas estad\u00edsticas, es notorio que m\u00e1s de la mitad de las v\u00edctimas tiene entre 15 y 44 a\u00f1os, y se desprende que las colisiones de automovilistas detentan el 35% de los siniestros mientras que los motociclistas rondan una cifra similar y los peatones representan el 18% de v\u00edctimas fatales. Y, dato no menor, el 80% de los fallecidos son varones.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: www.labrujula24.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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