{"id":17837,"date":"2020-03-13T21:37:50","date_gmt":"2020-03-14T00:37:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=17837"},"modified":"2020-03-13T17:39:12","modified_gmt":"2020-03-13T20:39:12","slug":"porque-mueren-tantos-jovenes-en-el-transito","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/17837","title":{"rendered":"Porqu\u00e9 mueren tantos jovenes en el transito?"},"content":{"rendered":"\n<p>Hace pocos d\u00edas, la muerte de una joven promesa ol\u00edmpica, el atleta lanzador de jabalina Braian Toledo, de 26 a\u00f1os, conmocion\u00f3 al mundo del deporte argentino. Al volante de su moto, tom\u00f3 a alta velocidad un lomo de burro y sali\u00f3 volando para caer contra el asfalto, arrastrado por la fuerza de la inercia m\u00e1s de 45 m. Esta noticia impact\u00f3 fuertemente porque se trataba de un joven reconocido por los medios deportivos, pero todos los d\u00edas j\u00f3venes argentinos mueren a lo largo y ancho del pa\u00eds en el tr\u00e1nsito, un alto porcentaje de ellos al volante de una moto.<br>      Los siniestros de tr\u00e1nsito son la principal causa de muerte de los j\u00f3venes de entre 15 y 34 a\u00f1os de edad. En Argentina, m\u00e1s de 3.000 perdieron la vida en 2019. Mueren m\u00e1s por esta causa que por cualquier tipo de enfermedad. El 71% de ellos son varones.<\/p>\n\n\n\n<p>Conductores de riesgo al volante<br>\n     Seg\u00fan estudios internacionales, a igual cantidad de kil\u00f3metros recorridos, los adolescentes conductores se ven envueltos en tres veces m\u00e1s cantidad de siniestros fatales que todos los conductores.<br>\nLos j\u00f3venes conductores:<br>\n\u2022    Protagonizan tres veces m\u00e1s accidentes que los conductores mayores.<br>\n\u2022    Son causantes o responsables principales de la mayor\u00eda de los hechos que sufren.<br>\n\u2022    Cometen m\u00e1s errores que los mayores.<br>\n\u2022    Protagonizan m\u00e1s accidentes uni-vehiculares.<br>\n\u2022    Conducen m\u00e1s frecuentemente a excesiva velocidad y\/o alcoholizados.<br>\nCausas psicof\u00edsicas de su vulnerabilidad<br>\n     \u00bfCu\u00e1les son las razones para su vulnerabilidad? No es una cuesti\u00f3n de habilidades. Ellos se encuentran en un momento \u00f3ptimo de su desarrollo f\u00edsico. Sus capacidades mentales y f\u00edsicas se desarrollaron \u201ccasi\u201d totalmente. Sus respuestas perceptivas y motrices, reflejas y voluntarias, son \u00f3ptimas. Sus aptitudes para aprender a maniobrar el veh\u00edculo son las mejores. Sin embargo, se accidentan m\u00e1s que los mayores.<br>\nCaracter\u00edsticas psicol\u00f3gicas de su vulnerabilidad<br>\n     Los adolescentes se hallan en un momento de cambios psico-biol\u00f3gicos profundos que generan inestabilidad emocional. Ciertas caracter\u00edsticas atentan contra su seguridad:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Rebeld\u00eda. Se mueven en el mundo en la b\u00fasqueda y afirmaci\u00f3n de su propia identidad adulta, diferente de la de sus mayores. Esto los lleva, muchas veces, a confrontar con ellos y a actuar por oposici\u00f3n.<\/li><li>Influenciabilidad. La identificaci\u00f3n con el grupo de pares es fuerte y, para muchos, determinante en el actuar, m\u00e1s all\u00e1 de los consejos que escuchen de los adultos. Pertenecer al grupo les confiere una transitoria identidad. La palabra del par puede pesar m\u00e1s que el &#8220;deber ser&#8221;.<\/li><li>Omnipotencia. No quieren escuchar hablar de riesgos, de precauciones, de l\u00edmites, de peligro de muerte. Lo sienten como un recorte a la propia libertad y omnipotencia. Ellos sobreestiman sus capacidades y posibilidades. Usar el cintur\u00f3n de seguridad, controlar la velocidad o no beber alcohol es sentido como limitaciones a su ser. Los riesgos y la posibilidad de morir son negados. La muerte est\u00e1 muy lejos. Creen que tienen toda una larga vida por delante.<\/li><li><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Caracter\u00edsticas biol\u00f3gicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp;Su inmadurez biol\u00f3gica puede alentar\ncomportamientos riesgosos:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Menor tolerancia hep\u00e1tica al alcohol.<\/strong> Las\nenzimas hep\u00e1ticas, encargadas de la metabolizaci\u00f3n del alcohol son menos en los\nm\u00e1s j\u00f3venes y en las mujeres con respecto a los varones, esto explica que los\nefectos de la intoxicaci\u00f3n alcoh\u00f3lica sean m\u00e1s intensos y duraderos en los\nj\u00f3venes con respecto a los adultos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Razones hormonales.<\/strong> Algunos estudios recientes\navalar\u00edan la tesis que, en los varones, principales involucrados en los\nsiniestros de tr\u00e1nsito, los altos niveles de testosterona los impulsar\u00eda a la\nacci\u00f3n y a la b\u00fasqueda de desaf\u00edos, as\u00ed como a conductas agresivas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; El cerebro a\u00fan en desarrollo<\/strong>. Estudios\nde los \u00faltimos a\u00f1os han demostrado que el cerebro contin\u00faa madurando y\ndesarroll\u00e1ndose significativamente durante la adolescencia y hasta principios\nde la edad adulta. Se ha identificado que una regi\u00f3n espec\u00edfica del cerebro,\nllamada am\u00edgdala, responsable de las reacciones instintivas incluyendo el temor\ny el comportamiento agresivo se desarrolla temprano. Sin embargo, la corteza\nfrontal, el \u00e1rea del cerebro que controla el razonamiento y nos ayuda a pensar\nantes de actuar, se desarrolla m\u00e1s tarde. Esta parte del cerebro va cambiando y\nmadurando hasta bien entrada la edad adulta. Este y otros cambios del cerebro\nen desarrollo explicar\u00edan tambi\u00e9n muchos de los comportamientos impulsivos y\nagresivos de los j\u00f3venes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Factores sociales que los dejan desprotegidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp; La falta de modelos parentales seguros<\/strong> <strong>y la tolerancia<\/strong> de\nmuchos padres <strong>a los\ncomportamientos riesgosos <\/strong>de sus hijos, tales como beber\nalcohol a edad temprana y en exceso, o involucrarse en ri\u00f1as, tal vez porque\nellos lo hicieron, no contribuyen a educarlos en seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp; La falta de educaci\u00f3n vial en las escuelas<\/strong> <strong>primarias y secundarias<\/strong>\npara que sean concientes del sistema del tr\u00e1nsito, sus riesgos y de sus\nresponsabilidades, antes de llegar a conducir todo tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp; &nbsp; La escasez y\/o ausencia de controles eficaces y\nsanciones efectivas<\/strong> a los conductores de riesgo, bajo efectos del\nalcohol, a excesiva velocidad, las corridas de carreras en la v\u00eda p\u00fablica, el\nno uso de cascos o cinturones de seguridad, no contribuyen a mejorar la\nseguridad de los j\u00f3venes.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp;La p\u00e9rdida de m\u00e1s de 30.000 vidas que ten\u00edan\ntodo por vivir en los \u00faltimos 10 a\u00f1os en nuestro pa\u00eds resultan un llamado\ndesesperado a cuidar de ellos especialmente con acciones p\u00fablicas\nimprescindibles.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Los programas educativos de ONG, como el programa \u201cConduciendo Por la Vida\u201d deben ser apoyados y difundidos por el Estado, y este debe asumir tambi\u00e9n un compromiso activo integral y sostenido para el cuidado de la vida de este grupo en el sistema del tr\u00e1nsito.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Hace pocos d\u00edas, la muerte de una joven promesa ol\u00edmpica, el atleta lanzador de jabalina Braian Toledo, de 26 a\u00f1os, conmocion\u00f3 al mundo del deporte argentino. 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