{"id":17282,"date":"2020-02-13T21:25:22","date_gmt":"2020-02-14T00:25:22","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=17282"},"modified":"2020-02-13T17:28:55","modified_gmt":"2020-02-13T20:28:55","slug":"prioridad-peatonal-9-de-cada-10-conductores-no-la-otorga","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/17282","title":{"rendered":"Prioridad peatonal 9 de cada 10 conductores no la otorga"},"content":{"rendered":"\n

El \u00faltimo a\u00f1o cerca de 1500\npeatones perdieron la vida en las calles y rutas de Argentina<\/strong>,\nel 22% de las v\u00edctimas fatales. Salieron de sus casas para nunca m\u00e1s regresar.\nEn 2018, 65 peatones murieron en la ciudad de Buenos Aires, constituyendo el\n44% del total de los muertos en el tr\u00e1nsito. En el mundo, la Organizaci\u00f3n\nMundial de la Salud estima que cada a\u00f1o 270.000 peatones mueren atropellados.\nConstituyen la mayor proporci\u00f3n de lesionados o muertos en las carreteras.<\/p>\n\n\n\n

Todos somos peatones y como tales hacemos una parte del sistema del tr\u00e1nsito interactuando con los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda p\u00fablica de manera segura o riesgosa.<\/strong> Cuando tenemos la suerte que un veh\u00edculo nos d\u00e9 la prioridad peatonal en las esquinas, en general lo agradecemos con un gesto o una palabra, pero otorgar la prioridad al peat\u00f3n no es un favor, es una obligaci\u00f3n. Es que, en nuestro pa\u00eds, es habitual que los conductores ignoren al peat\u00f3n. En las esquinas o sendas peatonales -a\u00fan con sem\u00e1foro a su favor-, la mayor\u00eda de las veces los peatones tienen que parar para dejar pasar a autos, colectivos, camiones, motos y bicis, ya que los conductores \u201colvidan\u201d que la prioridad le pertenece al que camina. Lo curioso es que esos conductores, cuando bajan de sus veh\u00edculos, pasan a ser peatones tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

La prioridad peatonal se respeta absolutamente en los pa\u00edses seguros vialmente, donde controlan el cumplimiento de las prioridades y sancionan a los transgresores. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El peat\u00f3n es el eslab\u00f3n m\u00e1s vulnerable en el sistema del tr\u00e1nsito.<\/strong> En caso de atropello, sin carrocer\u00eda protectora, son graves las lesiones. Por eso, la legislaci\u00f3n de tr\u00e1nsito argentina, establece que los veh\u00edculos deben darle la prioridad a los peatones<\/strong> que cruzan correctamente la calzada por las esquinas o sendas peatonales, y con el sem\u00e1foro a su favor donde lo hay.\u00a0 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Luchemos por la Vida observ\u00f3 sistem\u00e1ticamente que<\/strong> s\u00f3lo el 10% de los conductores otorgan la prioridad al peat\u00f3n<\/strong> (ver estudio Prioridad peatonal: asignatura pendiente).<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ese comportamiento incentiv\u00f3 a los peatones a arriesgarse cruzando por cualquier parte, a veces distra\u00eddos escuchando m\u00fasica, o hablando o mensajeando por celular<\/strong>, lo que explica los altos \u00edndices de mortalidad. S\u00f3lo un 10% de estos cruzan correctamente.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 hacer para proteger la vida de todos?
\n\u2022 Concientizar y educar. Desde sus inicios hace casi 30 a\u00f1os, una de las principales acciones de Luchemos por la Vida, es la realizaci\u00f3n de diversas campa\u00f1as publicitarias de concientizaci\u00f3n, en este tema, dirigidas a conductores y a peatones, para que caminemos seguros y siempre respetemos la prioridad peatonal, en redes sociales, radio, televisi\u00f3n y dem\u00e1s medios audiovisuales de todo el pa\u00eds. Actualmente se est\u00e1 difundiendo la campa\u00f1a \u201cDale al peat\u00f3n su prioridad\u201d, para generar conciencia en los conductores sobre la vital importancia de respetar y otorgarle al peat\u00f3n su prioridad. Recientemente tambi\u00e9n se desarroll\u00f3 la campa\u00f1a \u201cPeatones seguros\u201d, para concientizar a los peatones de su vulnerabilidad aumentando su percepci\u00f3n del riesgo, y para recordarles conductas seguras al caminar y cruzar.
\n\u2022 Implementar cambios urban\u00edsticos para favorecer que los peatones y los conductores se encuentren lo menos posible, incrementando las \u00e1reas peatones, con pasos peatonales bajo y sobre nivel, reductores de velocidad, chicanas, etc.
\n\u2022 Controlar y sancionar a los conductores transgresores de la prioridad peatonal (\u00a1casi no se labran actas por esta grave infracci\u00f3n!) y de las velocidades m\u00e1ximas permitidas, para evitar que contin\u00faen estas muertes evitables.
\nResulta imprescindible que todos cambiemos de mentalidad,
\ny que los conductores paremos y otorguemos siempre al peat\u00f3n su prioridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El \u00faltimo a\u00f1o cerca de 1500 peatones perdieron la vida en las calles y rutas de Argentina, el 22% de las v\u00edctimas fatales. Salieron de sus casas para nunca m\u00e1s regresar. En 2018, 65 peatones murieron en la ciudad de Buenos Aires, constituyendo el 44% del total de los muertos en el tr\u00e1nsito. En el mundo, la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud estima que cada a\u00f1o 270.000 peatones mueren atropellados. Constituyen la mayor proporci\u00f3n de lesionados o muertos en las carreteras. Todos somos peatones y como tales hacemos una parte del sistema del tr\u00e1nsito interactuando con los dem\u00e1s usuarios de [Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":17283,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[18,31],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Prioridad-Peaton-Volante-frente.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-4uK","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17282"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17282"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17284,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17282\/revisions\/17284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17283"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}