{"id":13301,"date":"2019-06-14T12:02:18","date_gmt":"2019-06-14T15:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/?p=13301"},"modified":"2019-06-14T12:02:22","modified_gmt":"2019-06-14T15:02:22","slug":"la-muerte-de-un-gran-aviador","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/13301","title":{"rendered":"&#8220;La muerte de un gran aviador"},"content":{"rendered":"\n<p>Escrito por la Srta. Elisa &#8220;Ita&#8221; Uribe Echeverr\u00eda. <\/p>\n\n\n\n<p>El viaje de regreso de mi querido t\u00edo Mauricio Robilotte -un gran aviador-, fue un 11 de junio de 1951. El avi\u00f3n parti\u00f3 de R\u00edo Gallegos un d\u00eda domingo, llegando al aeropuerto de Comodoro Rivadavia. El viaje fue encomendado por la se\u00f1ora Eva Per\u00f3n en un avi\u00f3n sanitario a Ushuaia para trasladar a un importante enfermo.<br> En el regreso, luego de pasar la noche en Comodoro Rivadavia, reanud\u00f3 el viaje a las 10.00 horas, haciendo escala a las 15.00 en el aer\u00f3dromo de Bah\u00eda Blanca para levantar combustible. Cuando reanud\u00f3 el vuelo las condiciones del tiempo en la zona a recorrer eran desfavorables, llov\u00eda y soplaba viento sur y la visibilidad era muy escasa.<br> Cuando el avi\u00f3n cruzaba la zona serrana, la niebla imped\u00eda la visibilidad, lo que produjo el accidente. El suboficial Rub\u00e9n Culla era el piloto y mi t\u00edo Mauricio el copiloto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"940\" height=\"651\" src=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Accidente-a\u00e9reo-de-Mauricio-Robilotte-5-h\u00e9lice.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13302\" srcset=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Accidente-a\u00e9reo-de-Mauricio-Robilotte-5-h\u00e9lice.jpg 940w, http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Accidente-a\u00e9reo-de-Mauricio-Robilotte-5-h\u00e9lice-300x208.jpg 300w, http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Accidente-a\u00e9reo-de-Mauricio-Robilotte-5-h\u00e9lice-768x532.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br> El avi\u00f3n sanitario se estrell\u00f3 contra un cerro por la gran niebla. Murieron los 8 tripulantes al destrozarse el bimotor en Saldungarary.<br> Las v\u00edctimas fueron mi querido t\u00edo Mauricio, el piloto Rub\u00e9n Culla, el cabo mayor Eliseo Gisioli, el Dr. Arseno, Dr. L\u00e1zaro Mota, oficial 1\u00ba Enrique Albarrac\u00edn y el enfermo Ricardo Nieto, que ven\u00eda atacado de pleures\u00eda.<br> Hoy recuerdo con gran cari\u00f1o a este aviador, Mauricio Robilotte, fundador y pionero del Aero Club Carhu\u00e9, instituci\u00f3n que se emplaza en los terrenos que pertenec\u00edan al campo de la familia Robilotte.<br> Fue destacado como piloto de aeron\u00e1utica y tuvo el privilegio de ser el primero en conducir un helic\u00f3ptero en el pa\u00eds, habiendo sido enviado a Estados Unidos para aprender su manejo y cuando lo trajo, aterriz\u00f3 en Plaza de Mayo, frente a la Casa Rosada, donde lo esperaba el presidente Per\u00f3n.<br> Fue muy triste su muerte, porque fue un gran hombre, de gran prestigio. Dej\u00f3 a su esposa Nelly Ciur\u00f3, embarazada de apenas 3 meses y a un hermoso ni\u00f1o (Daniel, de un a\u00f1o y nueve meses). Cuando naci\u00f3 su segundo hijo, Mauricio, no conoci\u00f3 a su padre, quien falleci\u00f3 el 11 de junio de 1951 a los 60 a\u00f1os.<br> Adem\u00e1s, fue un gran corredor de auto y le gustaba mucho el deporte.<br> Te dejo mi querido t\u00edo Mauricio con dolor y tristeza. Tu sobrina querida.<br> Elisa \u201cIta\u201d Uribe Echevarr\u00eda &#8211; Carhu\u00e9&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"933\" height=\"624\" src=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Accidente-a\u00e9reo-de-Mauricio-Robilotte-6-ala.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13303\" srcset=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Accidente-a\u00e9reo-de-Mauricio-Robilotte-6-ala.jpg 933w, http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Accidente-a\u00e9reo-de-Mauricio-Robilotte-6-ala-300x201.jpg 300w, http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Accidente-a\u00e9reo-de-Mauricio-Robilotte-6-ala-768x514.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 933px) 100vw, 933px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Escrito por la Srta. Elisa &#8220;Ita&#8221; Uribe Echeverr\u00eda. El viaje de regreso de mi querido t\u00edo Mauricio Robilotte -un gran aviador-, fue un 11 de junio de 1951. El avi\u00f3n parti\u00f3 de R\u00edo Gallegos un d\u00eda domingo, llegando al aeropuerto de Comodoro Rivadavia. El viaje fue encomendado por la se\u00f1ora Eva Per\u00f3n en un avi\u00f3n sanitario a Ushuaia para trasladar a un importante enfermo. En el regreso, luego de pasar la noche en Comodoro Rivadavia, reanud\u00f3 el viaje a las 10.00 horas, haciendo escala a las 15.00 en el aer\u00f3dromo de Bah\u00eda Blanca para levantar combustible. Cuando reanud\u00f3 el vuelo <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/archivos\/13301\" title=\"&#8220;La muerte de un gran aviador\">[Leer m\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":13304,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[18],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Robilotte-Mauricio.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9fihK-3sx","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13301"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13301"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13305,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13301\/revisions\/13305"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13304"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dsrmedios.com.ar\/diario\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}